Performance Clutches propone kit frizione Standard e frizioni rinforzate per applicazioni specifiche. Su Em-Power trovi versioni Stage 1 Organic, Stage 1 Street HD, Stage 2 Sport e Stage 3 Sport, oltre ai kit frizione e volano disponibili per i veicoli indicati nelle singole schede.
Per scegliere il kit frizione corretto, confronta modello, generazione, anno, codice motore, cambio e configurazione del volano. La compatibilità deve coincidere con quella riportata nella scheda: due auto dello stesso modello possono richiedere componenti differenti.
Come scegliere una frizione Performance Clutches
Parti dall'applicazione del veicolo e dall'utilizzo previsto. Consulta poi i materiali, i componenti inclusi e i dati tecnici del kit specifico. La denominazione Stage identifica una famiglia di prodotto: non sostituisce la verifica della coppia ammessa e della trasmissione.
Standard: kit della gamma Standard per le applicazioni indicate.
Stage 1 Organic: versioni con disco organico, da valutare secondo le caratteristiche della singola applicazione.
Stage 1 Street HD: versioni della gamma Street HD, con specifiche e componenti da confrontare nella scheda dedicata.
Stage 2 Sport e Stage 3 Sport: famiglie Sport con configurazioni specifiche; materiali e limiti di utilizzo sono riportati nelle schede prodotto.
Frizioni DMF e kit frizione e volano
I kit indicati per volano bimassa (DMF) e quelli per volano monomassa (SMF) richiedono configurazioni differenti. Una frizione per volano bimassa non implica che il volano sia incluso. Nei kit frizione e volano, controlla il contenuto della confezione e le eventuali condizioni di conversione prima dell'acquisto.
Come verifico se un kit è compatibile con la mia auto?
Confronta marca, modello, generazione, anni, motore e trasmissione con la compatibilità della scheda. Controlla anche le note relative al volano e agli eventuali componenti richiesti. Se un dato non coincide, chiedi una verifica a Em-Power prima di ordinare.
Una frizione Stage 3 è sempre preferibile a una Stage 1?
La scelta dipende dall'applicazione e dall'utilizzo. Non selezionare il kit soltanto in base al numero dello Stage: confronta materiali, caratteristiche di innesto e limiti dichiarati per il prodotto specifico.
Il volano è incluso nel kit frizione?
Il volano è incluso soltanto quando il contenuto della confezione lo indica espressamente. Le sigle DMF e SMF descrivono la configurazione del volano e, da sole, non ne confermano l'inclusione.
Il cuscinetto reggispinta è compreso?
Il contenuto varia tra le applicazioni. Verifica nella scheda se il kit comprende il cuscinetto reggispinta o un attuatore concentrico (CSC), oppure se questi componenti vanno acquistati separatamente.
Posso montare il kit mantenendo il volano originale?
Solo se la scheda conferma la compatibilità con quella configurazione. Alcuni kit richiedono un volano specifico o una conversione: segui le condizioni di montaggio indicate per l'applicazione.
Come confronto due schede simili per la stessa auto?
Controlla generazione, restyling, carrozzeria, motore e cambio, insieme ai componenti inclusi. Una somiglianza nel titolo o nella fotografia non dimostra l'intercambiabilità dei kit.
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