Splitter posteriore centrale per BMW Serie 4 F32 M-PACK (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale per BMW Serie 4 F32 M-PACK (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale per BMW Serie 5 F11 M-PACK (monta con doppio scarico)
Splitter posteriore centrale per BMW Serie 5 F11 M-PACK (monta con scarico singolo)
Splitter posteriore centrale per BMW Serie 5 F11 M-PACK - senza barre verticali (monta con scarico singolo)
Splitter posteriore centrale per BMW Serie 6 Gran Coupè MPACK (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale per BMW Serie 6 Gran Coupè MPACK (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale per BMW X4 M-PACK (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale perd Focus RS Mk3
Splitter posteriore centrale HONDA CIVIC FN FK MK8 TYPE S/R (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale HONDA S2000
Splitter posteriore centrale Jeep Grand Cherokee WK2 Summit FACELIFT (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale Jeep Grand Cherokee WK2 Summit FACELIFT (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale MAZDA 3 MK2 MPS (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale MAZDA 3 MK2 MPS (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale MAZDA 3 MPS MK1 PREFACE (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale Mazda 6 Mk1 MPS
Splitter posteriore centrale MAZDA CX-7
Splitter posteriore centrale MERCEDES CLS C218 (senza a vertical bar) AMG LINE
Splitter posteriore centrale MERCEDES CLS C218 (con barre verticali) AMG LINE
Splitter posteriore centrale Mitsubishi Lancer Evo 10 (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale Mitsubishi Lancer Evo 10 (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale V.1 Nissan 370Z
Splitter posteriore centrale OPEL CORSA E OPC / VXR
Splitter posteriore centrale PEUGEOT 308 II GTI (senza barre verticali)
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Splitter posteriore centrale Skoda Octavia RS Mk3 / Mk3 FL Hatchback / Station Wagon
Splitter posteriore centrale SUBARU WRX STI
Splitter posteriore centrale TOYOTA CELICA T23 PREFACE
Splitter posteriore centrale VW GOLF MK4 R32
Splitter posteriore centrale VW GOLF MK7 R (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale VW GOLF MK7 R (con barre verticali)
Splitter posteriore centrale VW GOLF MK7 R Station Wagon (senza a vertical bar)
Splitter posteriore centrale VW GOLF MK7 R
Splitter posteriore centrale VW Passat CC R36 RLINE (Preface) (senza barre verticali)
Splitter posteriore centrale VW Passat CC R36 RLINE (Preface) (con barre verticali)
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Spoiler, lip e diffusori Maxton Design
Gli spoiler e i diffusori sportivi Maxton Design sono una garanzia di stile e performance. Realizzati in ABS di alta qualità, sono disponibili in più finiture: in vetroresina con il primer (da verniciare), in abs/plastica in nero lucido, oppure in nero opaco per un look moderno e aggressivo.
Parti in carbonio vero Maxton Design (Carbon Division)
Oltre agli spoiler e ai ricambi in ABS/plastica e vetroresina, Maxton Design ha da poco ampliato la gamma con parti in carbonio vero di propria produzione. Questi componenti nascono nella Carbon Division, il reparto produttivo del brand specializzato nella lavorazione della fibra di carbonio.
Il carbonio è un materiale apprezzato per l'elevata resistenza e il peso ridotto: per questo è ampiamente utilizzato nel motorsport, soprattutto nell'aerodinamica delle vetture. Spoiler, diffusori, splitter e flap in carbonio uniscono performance ed estetica racing.
Le parti in carbonio Maxton Design sono prodotte in Polonia con tecnologia a termo-pressione: la fibra di carbonio viene indurita ad alta temperatura e pressione all'interno di un autoclave. È il metodo più avanzato per la produzione del carbonio e garantisce un risultato eccellente sia in termini di durabilità che di aspetto.
Materiali, finiture e installazione
I ricambi Maxton sono facili da installare e si adattano perfettamente alle forme della tua auto grazie al fitment dedicato per ogni modello. Molti prodotti sono disponibili in più versioni (V.1, V.2, V.3) che corrispondono a livelli di design crescenti — dalla più stradale (V.1) alla più aggressiva (V.3): controlla sempre la versione corretta in base all'anno di produzione dell'auto e all'allestimento (es. M-Power, S-Line, Pre-Facelift, Facelift) della tua vettura. Su richiesta, EM-Power può occuparsi dell'installazione direttamente in sede.
Tempi di produzione e spedizione
⚠️ I prodotti Maxton Design sono realizzati su ordine: richiedono circa 4/5 settimane di produzione + 1 settimana di spedizione. Per conferma compatibilità o in caso di dubbi, contattaci su WhatsApp.
Come scegliere i ricambi Maxton Design giusti
Maxton Design è un marchio di fascia alta con prodotti di qualità superiore, compatibili con le maggiori case produttrici. Per facilitare la ricerca della compatibilità utilizza il filtro integrato nel nostro sito web: seleziona vettura e anno di produzione e filtra gli articoli corretti.
Su EM-Power trovi inoltre cerchi in lega, assetti sportivi e body kit estetici per auto europee e giapponesi JDM.
Domande frequenti sui ricambi Maxton Design
I ricambi Maxton Design sono originali?
Sì, EM-Power è rivenditore di prodotti Maxton Design originali al 100%.
I ricambi in carbonio Maxton sono in carbonio vero?
Sì. Le parti in carbonio Maxton Design sono in carbonio autentico, prodotte internamente nella Carbon Division in Polonia con tecnologia a termo-pressione in autoclave.
Quanto tempo serve per la consegna?
Circa 4/5 settimane di produzione più 1 di spedizione, con tracking incluso.
Che differenza c'è tra le versioni V.1, V.2 e V.3?
Sono diversi livelli di design: solitamente la V.1 ha un look più sobrio e stradale, mentre salendo verso la V.3 l'estetica diventa progressivamente più aggressiva e sportiva. La scelta dipende dallo stile che vuoi dare alla tua auto.
Come scelgo la versione giusta?
Dipende dall'anno di produzione dell'auto e dall'allestimento: in caso di dubbio contattaci prima dell'acquisto.
In che materiale sono i ricambi Maxton Design?
ABS di alta qualità, vetroresina oppure carbonio vero; le finiture plastiche sono disponibili in nero lucido o nero opaco.