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Frizione Rinforzata OEM per Toyota Celica T23 TS 192 bhp, 6 Marce (00-06) - Competition Clutch
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Frizione Rinforzata OEM per Toyota Celica T23 TS 192 bhp, 6 Marce (00-06), codice 16080-STOCK. Frizione equivalente al ricambio originale, pensata per chi cerca...
Volano Alleggerito Ultraleggero per Toyota Celica T23 TS 192 bhp, 6 Marce (00-06) - Competition Clutch
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Frizione Rinforzata Stage 2 per Toyota Celica T23 TS 192 bhp, 6 Marce (00-06) - Competition Clutch
€532.46
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Stage 1 Organic Uprated Clutch For Lotus Elise S2 (03-11) Years : 10/2003->12/2011 Engine code(s) : 1ZZ-FE, 2ZZ-GE Torque capacity : 270 Nm Supplied...
Assetto LOTUS ELISE/EXIGE S2 (02-05) (K-SERIES) BC Racing Serie BR – Rif. ZA-03-BR-RN
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Assetto LOTUS ELISE/EXIGE S2 (02-05) (K-SERIES) BC Racing Serie BR – Rif. ZA-03-BR-RN. Kit coilover per Lotus Elise (S2) (2001-2011), disponibile in 1 configurazioni...
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Tubo decat Lotus Elise S1 1.8 145cv è il tubo di sostituzione del catalizzatore Inoxcar realizzato specificamente per Lotus Elise Se 1.8 (145CV) 1999....
Scarico completo cat-back Lotus Elise S1 1.8 145cv
€1,004.00
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Scarico completo cat-back Lotus Elise S1 1.8 145cv è l'impianto dal catalizzatore allo scarico Inoxcar realizzato specificamente per Lotus Elise Se 1.8 (145CV) 1999....
Scarico completo cat-back Lotus Elise S3 1.8
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Scarico completo cat-back Lotus Elise S3 1.8 è l'impianto dal catalizzatore allo scarico Inoxcar realizzato specificamente per Lotus Elise Sc 1.8 220CV 2009. Inoxcar...
Kit Frizione + Volano Alleggerito Bidisco per Toyota Celica T23 TS 192 bhp, 6 Marce (00-06) - Competition Clutch
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€697.86
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€643.98
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€643.98
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€621.43
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Frizione Rinforzata Stage 4 per Lotus Exige (1ZZ, 2ZZ), codice 16080-1620. Frizione Stage 4 in ceramica a 6 tasselli, pensata per chi cerca più...
Hardrace Boccole UPPER ARM Posteriore Plastica - Lotus ELISE/EXIGE
€164.00
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Hardrace BALL JOINT Anteriore/Posteriore UPPER/LOWER - Lotus ELISE/EXIGE
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Hardrace Boccole LOWER ARM Anteriore Plastica 4 Pezzi/SET - Lotus ELISE/EXIGE
€164.00
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Description / Hardrace ELISE/EXIGE FRONT LOWER ARM BUSHING RUBBER 4PCS/SET HARDRACE:7588 High Density Rubber Equipped. 4 PCS/SET High Density Rubber bushing made with high...
Hardrace Boccole UPPER ARM Anteriore Plastica 4 Pezzi - Lotus ELISE/EXIGE
€164.00
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Description / Hardrace ELISE/EXIGE FRONT UPPER ARM BUSHING RUBBER 4PCS HARDRACE:7586 High Density Rubber Equipped. 4 PCS/SET High Density Rubber bushing made with high...
Hardrace Boccole KIT COMPLETO in Plastica 18PCS/SET - Lotus ELISE/EXIGE
€635.00
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Description / Hardrace ELISE/EXIGE COMPLETE RUBBER BUSHING KIT 18PCS/SET HARDRACE:7599 High Density Rubber Equipped. 18 PCS/SET High Density Rubber bushing made with high strength...
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La Lotus Elise è la roadster a motore centrale più leggera della sua generazione: telaio in alluminio estruso e pesi da kart la rendono reattiva come poche altre. Qui trovi i ricambi e accessori tuning per Elise nelle serie S1 (1996-2001), S2 (2001-2011) e S3, con motori Rover K e Toyota 1ZZ/2ZZ.
Ricambi Lotus Elise disponibili
- Assetti regolabili a ghiera per regolare altezza e handling: l'intervento che più trasforma una vettura così leggera.
- Frizioni rinforzate e volani alleggeriti per i propulsori 1ZZ/2ZZ e Rover K.
- Freni sportivi: kit dischi + pastiglie, dischi grooved e pastiglie EBC per S1 e S2.
- Boccole, bracci e ball joint per irrigidire e correggere la geometria delle sospensioni.
- Distanziali ruota, supporti motore rinforzati, oil cooler e bulloneria testa ARP per l'uso più spinto.
Come scegliere i ricambi per la tua Elise
Identifica prima la serie e il motore: le S1 e le prime S2 montano il Rover K, le S2 successive il Toyota 1ZZ/2ZZ. Diametri freno, attacco distanziali (4x95.25) e frizione cambiano di conseguenza. Nel dubbio indicaci anno e motore: verifichiamo la compatibilità prima dell'ordine.
Qual è il primo intervento su una Elise?
Quasi sempre l'assetto regolabile: su una vettura così leggera, altezza e taratura fanno la differenza più di ogni altra modifica, con budget contenuto.
I ricambi Elise S2 Rover e Toyota sono intercambiabili?
Solo in parte. Freni e sospensioni sono spesso comuni, ma frizione, volano e supporti motore dipendono dal propulsore: verifica sempre la motorizzazione.
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