Body kit completo con diffusore sinistro uscita per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) M-Performance design
Body kit completo con anteriore Spoiler Splitter e diffusore Doppia uscita singolo scarico per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) M-Performance design carbonio
Body kit completo per BMW F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit con doppio doppio Terminali di scarico per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) e LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS design
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS design
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS design e Griglie a doppio rene Doppia lamella M design nere lucide
Body kit completo per BMW F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali e doppio doppio Terminali di scarico carbonio
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con Spoiler baule e LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali M-Performance design
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS design con doppio doppio Terminali di scarico carbonio
Body kit con doppio doppio Terminali di scarico per BMW F30 (2011-2019) e LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con Spoiler baule e LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali M-Performance design
Body kit completo con doppio doppio Terminali di scarico Fibra di carbonio opaco per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) M-Performance design
Body kit completo per BMW F30 (2011-2019) con Parafanghi anteriori e doppio doppio Terminali di scarico Fibra di carbonio EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali M-Performance design
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con LED fanali posteriori Indicatori di direzione dinamici sequenziali M-Performance design
Body kit completo per BMW F30 (2011-2019) con cromato Terminali di scarico EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit completo con doppio doppio Terminali di scarico cromato per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) M-Performance design
Body kit completo per BMW F30 (2011-2019) con doppio doppio Terminali di scarico Fibra di carbonio EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con Parafanghi anteriori
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con Parafanghi anteriori e Terminali di scarico Fibra di carbonio EVO II M3 CS design
Body kit completo con Fibra di carbonio Terminali di scarico per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit con Parafanghi anteriori per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit completo per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) con cromato Terminali di scarico EVO II M3 design
Body kit con doppio doppio Terminali di scarico per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con Fibra di carbonio Terminali di scarico
Body kit completo con Fibra di carbonio Terminali di scarico e Parafanghi anteriori per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS stile senza Fendinebbia
Body kit per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con doppio doppio Terminali di scarico carbonio
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con Terminali di scarico Quad M-potenza
Body kit per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con Terminali di scarico Quad
Body kit completo con Terminali di scarico nero per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) M-Performance design
Body kit per BMW F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con Terminali di scarico Quad M-potenza nero
Body kit per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) EVO II M3 CS design con Griglie a doppio rene Doppia lamella M design nere lucide
Body kit completo con Griglie a doppio rene per BMW Serie 3 F30 (2011-2019) M-Performance design con doppio versione aria diffusore
Body kit completo con Terminali di scarico per BMW F30 (2011 e successivi) M-Performance design
Body kit M4-tipo per BMW Serie 3 E90 2008-2011 tuning
- Pagina precedente
- 1
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- 44
- Pagina successiva
Cosa comprende un body kit
Un body kit può essere completo o composto da singoli componenti da combinare. Gli elementi principali sono:
- Paraurti anteriore e posteriore — cambiano il carattere del frontale e del posteriore, spesso con prese d'aria e diffusore integrato.
- Minigonne laterali — collegano visivamente i passaruota e abbassano otticamente l'auto.
- Lip e splitter — il labbro anteriore che aggiunge grinta e un accenno di aerodinamica.
- Spoiler ed estensioni — sul cofano posteriore o sul tetto, per la coda.
- Diffusore posteriore — l'elemento sotto il paraurti che dà l'effetto racing.
Body kit completo o singoli componenti (e cos'è un wide body)
Se vuoi cambiare radicalmente l'auto conviene il kit completo, progettato perché i pezzi combacino tra loro. Se invece parti per gradi, aggiungi prima lip e minigonne e poi il resto. Un caso a parte è il wide body kit: allarga la carreggiata con parafanghi maggiorati per ospitare ruote più larghe e carreggiate più aperte — è la scelta più estrema e scenografica, tipica delle build da esposizione e track-day.
Guide body kit per modello
La ricerca reale è quasi sempre "body kit + modello": ogni kit è progettato per una specifica auto e annata. Per questo abbiamo una guida dedicata per ogni modello, con i componenti disponibili, i look (M, AMG, Type R, GTI…) e i prezzi. Scegli la tua auto:
- Volkswagen: Golf 4 · Golf 5 · Golf 6 · Golf 7/7.5 · Golf 8 · Scirocco
- BMW: Serie 1 (F20/F40) · E46 · E36
- Alfa Romeo: Giulia (look GTAm) · Giulietta · 147 · 159 · MiTo
- Audi: A1 GB · A3 (8P/8V) · RS3
- Ford: Fiesta Mk7 · Fiesta Mk8 · Focus Mk4
- Mercedes: Classe A W177 (look AMG) · 190E Evo 2
- Peugeot: 208 · 206 · Opel Corsa F · Fiat Panda 169
- Giapponesi: Honda Civic · Toyota GT86 / Subaru BRZ · Toyota GR Yaris · Toyota Celica · Mazda MX-5 · Mazda RX8 · Nissan 350Z
- Tesla: Model 3 e Model Y
Non trovi la tua auto? Scrivici modello e annata: ti diciamo subito quale kit esiste e come montarlo.
Omologazione e modifiche estetiche legali
Domanda che ci fanno in tanti. I body kit di questa collezione sono accessori estetici: cambiano l'aspetto, non le prestazioni. In Italia le modifiche estetiche sono ammesse, ma quando un componente altera dimensioni o sagoma rispetto all'originale può richiedere aggiornamento della carta di circolazione o verifica in sede di collaudo; il wide body, che modifica la carreggiata, è il caso più delicato. La regola pratica: lip, minigonne e spoiler puramente estetici raramente creano problemi, mentre kit che allargano l'auto vanno valutati. Nel dubbio, chiedi allo staff o al tuo installatore di fiducia prima dell'acquisto.
Materiali: ABS, vetroresina e carbonio
Il materiale cambia resa, peso e montaggio. L'ABS (plastica termoformata) è il più equilibrato: resistente, elastico e facile da verniciare, ideale per l'uso stradale. La vetroresina (FRP) è più rigida e leggera, usata su kit più estremi ma più delicata agli urti. Il carbonio è il top per peso e look, riservato ai dettagli e alle build premium. Nelle schede trovi sempre indicato il materiale del kit.
Montaggio e verniciatura
Un body kit va verniciato nel colore dell'auto (i pezzi arrivano in primer o grezzi, salvo dove indicato "nero lucido") e montato con cura: incastri, viti e in alcuni casi biadesivo strutturale. Se non hai esperienza, affidati a un carrozziere: una buona posa fa la differenza tra un kit che sembra di serie e uno che "si vede" montato male. Spediamo in tutta Italia con corriere tracciato e imballo rinforzato per i paraurti.
Perché scegliere Em-Power
Siamo un tuning shop che questi kit li vende e li fa montare ogni giorno: teniamo a catalogo kit completi e componenti per auto europee e giapponesi, con i marchi giusti e il supporto per non sbagliare fitment. Spedizione inclusa in Italia e staff a disposizione per verificare la compatibilità con il tuo modello e annata prima dell'ordine.
Domande frequenti sui body kit
Cosa comprende un body kit?
In genere paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali, lip/splitter, spoiler e diffusore. Può essere completo (tutti i pezzi coordinati) o composto da singoli componenti da aggiungere gradualmente.
Meglio un kit completo o i singoli pezzi?
Il kit completo è progettato perché i componenti combacino tra loro ed è la scelta per un cambio radicale. I singoli pezzi (prima lip e minigonne) sono ideali se vuoi procedere per gradi e distribuire la spesa.
I body kit sono omologati e legali in Italia?
Sono accessori estetici. Le modifiche puramente estetiche (lip, minigonne, spoiler) raramente creano problemi; quando un componente altera sagoma o carreggiata (es. wide body) può servire l'aggiornamento della carta di circolazione o la verifica al collaudo. Nel dubbio verifica prima dell'acquisto.
C'è il body kit per la mia auto?
Copriamo molti modelli europei e giapponesi (Golf 4-8, BMW Serie 1/E46/E36, Alfa Giulia/Giulietta/147/159/MiTo, Audi A1/A3/RS3, Ford Fiesta/Focus, Mercedes Classe A, Peugeot 206/208, Toyota GR Yaris/GT86, Mazda MX-5, Tesla e altri). Abbiamo una guida dedicata per ogni modello nella sezione "Guide body kit per modello" qui sopra; se non trovi la tua auto, scrivici modello e annata.
Di che materiale sono i body kit?
Principalmente ABS (equilibrato e facile da verniciare, ideale su strada), vetroresina/FRP (più rigida e leggera, per kit estremi) e carbonio (top di gamma per peso e look). Il materiale è indicato nella scheda di ogni kit.
Come si monta e va verniciato?
Sì: salvo versioni "nero lucido", i kit arrivano in primer/grezzo e vanno verniciati nel colore dell'auto. Il montaggio richiede competenza (incastri, viti, a volte biadesivo strutturale): per un risultato pulito conviene affidarsi a un carrozziere.