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Radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per BMW 335i e 135i
Vasche in alluminio saldate TIG del radiatore Cooling Solutions per BMW 335i
Dettaglio del pacco radiante del radiatore maggiorato BMW 135i
Raccordi del radiatore in alluminio Cooling Solutions per BMW Serie 3 E92
Radiatore in alluminio Cooling Solutions per BMW Serie 1 E82 vista laterale
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Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions BMW 335i e 135i (2006-2013)

€269.91
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Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions BMW 335i e 135i (2006-2013)

Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per BMW 335i e 135i (E82, E88, E90, E91, E92, E93 - 2006-2013) sostituisce il radiatore di serie con un'unita interamente in alluminio, progettata per smaltire piu calore e mantenere la temperatura del liquido di raffreddamento stabile anche quando l'auto viene usata in modo impegnativo. E la soluzione tipica per chi frequenta i track day, per le vetture elaborate e per l'uso estivo nel traffico, dove il radiatore originale in plastica e alluminio arriva rapidamente al limite.

Caratteristiche

  • Costruzione interamente in alluminio, leggera e resistente alla corrosione
  • Vasche e raccordi saldati TIG
  • Pacco radiante maggiorato rispetto all'unita di serie, per aumentare la superficie di scambio termico
  • Sostituzione diretta del radiatore originale, senza modifiche alla carrozzeria
  • Attacchi e punti di fissaggio nelle posizioni di serie
  • Finitura in alluminio a vista

Compatibilita

  • BMW Serie 1 (E81 / E82 / E87 / E88 Facelift) - 2007-2013
  • BMW Serie 3 (E90 / E91 Facelift) - 2008-2011
  • BMW Serie 3 (E92 / E93) - 2006-2010
  • BMW Serie 3 (E92 / E93 Facelift) - 2010-2013

Verifica sempre la configurazione del vano motore della tua vettura prima dell'ordine, soprattutto se sono gia stati montati altri componenti aftermarket nella zona del frontale.

Perche sceglierlo

Sui motori sovralimentati della gamma 335i e 135i il carico termico e elevato: temperature del liquido troppo alte portano la centralina a ridurre l'anticipo e la pressione di sovralimentazione, con una perdita di rendimento che si sente soprattutto dopo i primi giri veloci o in coda nel traffico estivo.

Un radiatore maggiorato in alluminio lavora su due fronti: aumenta il volume di liquido contenuto nel circuito e amplia la superficie di scambio con l'aria. Il risultato e una temperatura di esercizio piu bassa e, soprattutto, piu costante, con meno oscillazioni tra un rilascio e una ripresa.

L'alluminio, rispetto alle vasche in plastica dei radiatori di serie, non si infragilisce con i cicli termici ripetuti: e uno dei punti deboli piu noti delle BMW di questa generazione, dove la rottura della vasca superiore e un guasto ricorrente con il passare degli anni.

Domande frequenti

Serve modificare qualcosa per montarlo?
No: e una sostituzione diretta del radiatore originale e utilizza i punti di fissaggio di serie.

Va bene anche per l'uso stradale?
Si. E adatto sia alla guida di tutti i giorni sia all'uso in pista, e non richiede attenzioni particolari nell'utilizzo quotidiano.

Che liquido di raffreddamento devo usare?
Un normale liquido refrigerante con antigelo di buona qualita, adatto ai circuiti in alluminio, nella diluizione prevista dal costruttore.

Posso usarlo con il ventilatore originale?
Si, il convogliatore e la ventola di serie restano al loro posto.

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