Kit Linea Olio Turbo in Treccia Nissan S13 / S14 / S15 con Restrittore

Il kit linea olio turbo in treccia Cooling Solutions per Nissan S13, S14 e S15 comprende una tubazione di mandata, il bullone banjo con restrittore e due guarnizioni in rame. La configurazione si sceglie combinando applicazione del motore e restrittore richiesto dal turbocompressore.

Come scegliere e verificare il montaggio

Per S13 sono indicate le applicazioni CA18DET e SR20DET Red Top; per S14/S14A/S15 è prevista la versione SR20DET Black Top. Il restrittore da 2 mm è indicato a catalogo per turbo su bronzine, quello da 1 mm per turbo su cuscinetti. Conferma la scelta con le prescrizioni del costruttore del turbo effettivamente montato.

Componenti inclusi

• Una linea di alimentazione olio in treccia per l’applicazione selezionata
• Un bullone banjo in acciaio inox JIC 7/16”-24 con restrittore da 1 oppure 2 mm
• Due guarnizioni in rame fornite con il bullone banjo

Varianti e codici prodotto

Domande frequenti

Quale filettatura ha il bullone banjo?

Il bullone fornito è in acciaio inox con filettatura JIC 7/16”–24. Comprende il restrittore selezionato e due guarnizioni in rame; verifica la corrispondenza dell’ingresso olio sul turbocompressore.

Il kit include anche le tubazioni acqua?

No. La dotazione riguarda la mandata olio e il relativo raccordo con restrittore. Le linee del circuito acqua del turbo sono separate e vanno scelte per l’applicazione del motore.

Per valutare gli altri componenti del tuo impianto, consulta anche Tubi Acqua Turbo in Treccia Nissan 200SX S13 / S14 / S15. Verifica sempre gli abbinamenti in base al montaggio previsto.