I bracci di trazione posteriori regolabili (traction arms) Driftworks per Subaru BRZ sono bracci in acciaio che permettono di mettere a punto la sospensione posteriore. Servono a determinare quanta convergenza viene applicata alle ruote posteriori in compressione, e quindi a modificare i livelli di trazione. La finitura nera è la versione più recente della gamma di bracci regolabili Driftworks. La convergenza sotto compressione cambia mentre la sospensione lavora, ad esempio in accelerazione e in curva.
Caratteristiche
- Coppia di bracci di trazione posteriori (traction rods) regolabili in acciaio
- Regolazione fine dell'assetto posteriore: stabiliscono la convergenza delle ruote posteriori sotto compressione
- Variando la convergenza in compressione si modificano i livelli di trazione
- Rivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta
- Sono gli stessi bracci usati su auto da drift e da pista vincitrici di campionati in tutto il mondo
- Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
- Dopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote)
Compatibilità
Subaru BRZ. Il produttore li indica per i modelli Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FR-S.
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Domande frequenti
A cosa servono i bracci di trazione posteriori?
Servono a mettere a punto la sospensione posteriore della Subaru BRZ e a decidere quanta convergenza viene applicata alle ruote posteriori in compressione. In questo modo si modificano i livelli di trazione. La trazione è la capacità dell'assale posteriore di scaricare la potenza a terra.
Sono adatti anche ad altre auto?
Il produttore li indica per Toyota GT86, Subaru BRZ e Scion FR-S, cioè per le tre versioni della stessa piattaforma. Questa scheda riguarda la versione Subaru BRZ: nel titolo trovi sempre il modello di riferimento.
Come sono rifiniti?
I bracci sono in acciaio con un nuovo rivestimento nero extra resistente, mentre tutta la ferramenta ha il trattamento Black ECote. Il produttore li propone in questa finitura robusta all'interno della sua gamma di bracci regolabili.
Dopo il montaggio serve fare la geometria?
Sì, è consigliato. Con bracci regolabili la convergenza dipende da come li imposti: far controllare l'assetto ruote in un centro specializzato permette di ottenere valori precisi e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici. Conviene ripetere il controllo ogni volta che modifichi la regolazione.
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