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Driftworks Camber Arms con Rod ends Posteriori Toyota Supra Mk4 JZA80
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Bracci camber posteriori regolabili Driftworks per Toyota Supra Mk4 JZA80 (1993-2002)

€462.00
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Bracci camber posteriori regolabili Driftworks per Toyota Supra Mk4 JZA80 (1993-2002)

I bracci camber posteriori regolabili (rear camber arms) Driftworks per Toyota Supra Mk4 JZA80 sono bracci in acciaio ad alta resistenza e regolabili che permettono di impostare il camber posteriore. Ideali per ridurre il camber e aumentare l'aderenza su auto stradali ribassate, auto da drift e auto da pista. Il camber è l'inclinazione della ruota rispetto alla verticale e si regola variando la lunghezza del braccio.

Caratteristiche

  • Coppia di bracci camber posteriori (rear camber arms) regolabili in acciaio ad alta resistenza
  • Nuova versione 2 del 2025, con perno e distanziale ridisegnati
  • Maggiore escursione disponibile sulle auto ribassate e variazione dinamica del camber migliorata
  • Rivestimento nero extra resistente (super tough black) sulle aste e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta
  • Rod end (uniball) serie XM di provenienza britannica, per una risposta della sospensione migliore e una guida più diretta
  • Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
  • Dopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote) in un centro specializzato, per verificare gli angoli e ridurre il rischio di usura irregolare degli pneumatici

Compatibilità

Toyota Supra Mk4 JZA80 (1993-2002). Versione 2, aggiornata nel 2025. Verifica che modello e anni di produzione corrispondano alla tua auto prima dell'ordine.

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Domande frequenti

A cosa servono i bracci camber posteriori regolabili?

Servono a regolare il camber posteriore. Il produttore li indica per ridurre il camber e aumentare l'aderenza su auto stradali ribassate, auto da drift e auto da pista, e sono realizzati in acciaio ad alta resistenza.

Cosa cambia nella versione 2 del 2025?

È la nuova versione con perno e distanziale ridisegnati. Secondo il produttore offre una maggiore escursione sulle auto ribassate e una migliore variazione dinamica del camber rispetto alla versione precedente. Gli articoli sono venduti in coppia.

Dopo il montaggio serve fare la geometria?

È consigliato. Modificando il camber cambiano gli angoli delle ruote, quindi far controllare l'assetto ruote in un centro specializzato permette di avere valori corretti e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici. Così l'auto resta stabile e prevedibile.

Che garanzia hanno?

Driftworks dichiara 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti e garanzia a vita contro cedimenti strutturali del braccio. La finitura prevede un rivestimento nero extra resistente e Black ECote sulla ferramenta. Gli articoli sono venduti in coppia.

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