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Ricambi e tuning per Mazda MX-5 NA (89-98)
Su Em-Power trovi ricambi e accessori per la prima generazione della Mazda MX-5 (NA, 1989-1998), la roadster giapponese che ha lanciato il segmento moderno delle spider leggere. Catalogo diviso per categoria: estetica, motore e scarico, assetto, freni e interni, con brand specializzati nel mondo JDM e nella preparazione di auto leggere.
Assetto e irrigidimento telaio
Coilover regolabili BC Racing e Tein per abbassare il baricentro, barre duomi e H-brace Ultra Racing e GRP per irrigidire un telaio già di per sé molto leggero, essenziale per sfruttare al meglio l'agilità della MX-5 NA su strada e pista.
Scarico e motore
Collettori di scarico e sistemi catback SK-Import, GRP e TURBO Works per il motore B6/BP aspirato, radiatori e ventole Mishimoto per la gestione termica, oltre a linee freno HEL in treccia metallica.
Estetica e componenti interni
Paraurti, minigonne e lip PU Design e SK-Import per la carrozzeria originale della NA, mozzi volante HKB e SK-Import, fari e frecce Depo-TYC-Sonar per rinnovare l'illuminazione.
Freni
Dischi e pastiglie DBA, EBC e Ferodo per impianti frenanti più performanti, kit Stop-Tech per chi cerca un salto prestazionale sull'impianto frenante originale.
Domande frequenti sui ricambi per Mazda MX-5 NA 89-98
Che differenza c'è tra la MX-5 NA e le generazioni successive?
La NA (1989-1998) è la prima generazione, con motori aspirati B6 1.6L e BP 1.8L, telaio molto leggero e assenza di elettronica di bordo complessa: per questo è tra le più apprezzate per il tuning e l'uso in pista.
I coilover vanno bene sia sulla versione 1.6L che 1.8L?
Sì, gli assetti regolabili BC Racing e Tein per MX-5 NA sono compatibili con entrambe le motorizzazioni 1.6L e 1.8L, essendo il telaio identico tra le due versioni.
Quali marchi trovo per la Mazda MX-5 NA su Em-Power?
Tra i brand disponibili: BC Racing, Tein, Ultra Racing, GRP, SK-Import, Mishimoto, HEL, DBA, EBC, Ferodo, Stop-Tech e PU Design, oltre a ricambi OEM per ogni categoria del catalogo.
