Subaru Impreza WRX Bug Eye EJ20 Forged ~380 CV — Venduta da Em-Power
Questa vettura è stata venduta. Era una Subaru Impreza WRX “Bug Eye” del 2001, esteticamente originale (riverniciata nel grigio originale) ma con motore EJ20 completamente ricostruito (pistoni e bielle forgiate, albero stroker, bulloneria ARP) e una preparazione turbo spinta da circa 380 CV. 187.000 km di vettura, motore con ~15.000 km. Prezzo di vendita: 21.000 €. Cerchi una WRX simile? Contattaci.
Scheda tecnica
- Modello: Subaru Impreza WRX “Bug Eye” — motore boxer EJ20
- Anno: 2001 · 187.000 km vettura · motore ricostruito con ~15.000 km
- Potenza: ~380 CV · trazione integrale
- Estetica: completamente originale, riverniciata grigio originale, interni in ottimo stato (aggiunti 3 strumenti motore)
- Stato: VENDUTA (era in contovendita)
- Prezzo di vendita: 21.000 €
La vettura
Quello che un appassionato Subaru con budget limitato vorrebbe trovarsi davanti: tutta motore e zero fronzoli estetici. Il cuore è il famoso EJ20, completamente ricostruito dal proprietario con i migliori componenti.
Lista lavorazioni e componenti
- Stroker kit Cosworth (albero, bielle e pistoni) · bronzine trimetalliche Cosworth · pompa olio pompante 12mm Cosworth
- Cinghia distribuzione in Kevlar Cosworth e cuscinetti · guarnizione testa multilayer Cosworth · prigionieri testa ARP · bulloni rinforzati monoblocco ARP
- Rettifica monoblocco · bilanciatura albero motore e volano · equilibratura bielle/pistoni · rettifica testata, valvole, guide e sedi · coppa olio con paratie antisbattimento
- Turbina Garrett GTX3076 · benda collettore di scarico · wastegate esterna 50mm Turbosmart · pop-off Tial · intercooler frontale
- Iniettori Siemens 850cc · regolatore pressione benzina AEM · pompa benzina AEM in serbatoio · kit flauti, raccordi e tubi benzina aeronautici
- Filtro aria HKS · tubo aspirazione turbo con manicotto in silicone · tubi depressione silicone · frizione rinforzata · centralina Megasquirt
- Olio motore Motul 300V Competition · radiatore olio + sandwich + tubazioni olio in treccia · eliminazione A/C · candele Iridium 1K27
- True Boost AEM per gestione pressione turbo · strumento carburazione AEM · strumento temperatura gas di scarico con sonda EGT · scarico completo cat-back in acciaio inox
Perché la Subaru Impreza WRX “Bug Eye”
La Subaru Impreza WRX “Bug Eye” (2001), riconoscibile dai fari tondi, è un'icona del mondo rally: trazione integrale, motore boxer turbo e un palmares che include i titoli WRC dell'era Burns/Solberg. Una base leggendaria per preparazioni ad alte prestazioni.
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Domande frequenti
Questa Impreza WRX è ancora disponibile?
No, è stata venduta. Contattaci per una Subaru Impreza WRX con caratteristiche simili.
Quanti km ha il motore?
Il motore EJ20 ricostruito ha circa 15.000 km, su una vettura da 187.000 km.
A che prezzo è stata venduta?
Il prezzo di vendita era di 21.000 €.








