Tubi in Treccia Goodridge per VW Golf 4 Trazione Anteriore

I tubi in treccia Goodridge per VW Golf 4 a trazione anteriore compongono un kit da 4 linee che sostituisce i flessibili freno originali. Pedale più pronto senza modificare l'impianto.

La Golf 4 è una vettura equilibrata, ma i suoi flessibili in gomma hanno ormai molti anni e cedono sotto pressione. Con i tubi in treccia il circuito ritrova rigidità e la frenata risponde in modo proporzionale già nei primi millimetri di corsa.

Perché cambiare i tubi freno sulla VW Golf 4 a trazione anteriore

Nelle versioni a trazione anteriore la Golf 4 viene usata soprattutto su strada, tra città e viaggi, con frenate frequenti e spesso ravvicinate. In queste condizioni il flessibile in gomma invecchiato mostra il suo limite: si dilata quando la pressione sale e ancora di più quando l'olio si scalda nel traffico o in una discesa, restituendo un pedale lungo e poco informativo. Sostituendo le quattro linee con tubi in PTFE e treccia inox la corsa si accorcia e resta uguale, il che rende più semplice frenare con precisione anche nelle manovre di tutti i giorni.

Caratteristiche del kit

• Kit da 4 tubi specifico per VW Golf 4 a trazione anteriore
• Tubo interno in PTFE con calza esterna in acciaio inox
• Copertura nera protettiva che ripara da abrasioni, sale e idrocarburi
• Terminali pressati, non smontabili
• Si montano al posto dei tubi di serie senza adattare nulla
• Produzione francese Goodridge
• Su richiesta sono disponibili altre colorazioni della guaina e la certificazione TÜV

Compatibilità

Kit per VW Golf 4 nelle versioni a trazione anteriore, in configurazione a 4 tubi. A catalogo la referenza è associata alla famiglia Golf a partire dalla generazione Mk2 1983-1992 fino alle più recenti, ma la destinazione specifica è la Golf 4 a due ruote motrici: le versioni a trazione integrale e la R32 hanno kit propri, con lunghezze diverse.

Montaggio

Si tratta di una sostituzione diretta, senza modifiche a staffe o percorsi. Prima di iniziare conviene liberare i raccordi con uno sbloccante, perché su una vettura di questa età l'ossidazione è frequente. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato per intero e va verificato che i tubi non tocchino nulla con le ruote sterzate a fondo. Meglio far svolgere l'operazione da un'officina.

Domande frequenti

Questo kit va bene anche sulla Golf 4 a trazione integrale?

No. Questa referenza è destinata alle Golf 4 a trazione anteriore, che hanno un percorso dei flessibili diverso da quello delle versioni a trazione integrale. Per le 4 ruote motrici e per la R32 esistono kit dedicati: conviene verificare la trazione della vettura prima di ordinare.

Quanti tubi comprende e cosa copre sulla Golf 4?

Il kit è formato da 4 tubi in treccia, che coprono le quattro linee flessibili previste sull'impianto della Golf 4 a trazione anteriore. Ogni tubo è fornito completo di raccordi pressati e con la lunghezza del percorso originale, pronto da montare senza adattatori.

Si sente la differenza su una Golf 4 usata tutti i giorni?

Sì. Anche nell'uso quotidiano il pedale risulta più corto e più immediato, e la frenata diventa più facile da dosare nelle manovre lente e nel traffico. Il vantaggio si amplifica in viaggio e in discesa, dove con i flessibili originali la corsa tende ad allungarsi man mano che l'impianto scalda.

Sono ammessi su strada?

Sì: sostituiscono i flessibili di serie mantenendo funzione e attacchi, senza alcuna modifica all'impianto frenante della Golf 4. La certificazione TÜV non è inclusa nel kit ma può essere richiesta a parte se serve documentazione per la revisione o per l'assicurazione.