Le Volvo V70R e S60R sono le versioni più potenti della loro generazione: questi quattro tubi in treccia Goodridge tolgono dall'impianto l'unico componente che si deforma.
Con il cinque cilindri turbo e la trazione integrale, V70R e S60R viaggiano forte e frenano forte. La treccia in acciaio inox sostituisce la gomma e restituisce un pedale che non cambia altezza durante l'uso intenso.
Perché cambiare i tubi freno sulla Volvo V70R e S60R
Su V70R e S60R le prestazioni sono da berlina sportiva, mentre l'impianto frenante lavora con masse elevate. Nelle staccate ripetute, in montagna o in un tratto autostradale guidato di gusto, la temperatura sale rapidamente e i flessibili in gomma iniziano a dilatarsi sotto pressione. Il pedale si abbassa progressivamente e devi anticipare la frenata per compensare, con un'evidente perdita di fiducia. Le quattro linee in treccia con anima in PTFE mantengono il circuito rigido: la stessa pressione al piede genera sempre la stessa frenata, all'inizio come alla fine di un percorso impegnativo. È la base su cui costruire qualsiasi altro intervento sull'impianto.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Volvo V70R / S60R
- Anima in PTFE (teflon) con treccia esterna in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
- Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TUV
Compatibilità
Kit dedicato alle Volvo V70R e S60R, le versioni ad alte prestazioni della gamma. Non è il kit delle V70 e S60 nelle versioni normali, che utilizzano codici diversi in funzione dell'impianto montato: se la tua vettura non è una R, verifica il codice corrispondente prima di ordinare.
Montaggio
La sostituzione avviene sugli attacchi originali di V70R e S60R, senza modifiche né adattatori. Considerata la destinazione sportiva di queste vetture, dopo il montaggio esegui uno spurgo particolarmente accurato e valuta un liquido freni con punto di ebollizione elevato. Verifica infine che le linee anteriori non entrino in contatto con cerchi o sospensione a sterzo tutto girato.
Domande frequenti
Quante linee comprende il kit per V70R e S60R?
Il kit è da 4 tubi, uno per ruota, con lunghezze pensate per le Volvo V70R e S60R. Sostituiscono tutti i flessibili in gomma dell'impianto e si collegano agli attacchi originali. Al termine del montaggio l'intero tratto mobile del circuito è in treccia di acciaio inox.
Su una V70R o S60R si percepisce davvero il miglioramento?
Sì, e in modo più marcato che su una versione normale, perché queste vetture vengono guidate più forte. Il pedale resta alto e definito anche dopo diverse staccate ravvicinate, mentre con i flessibili originali tende a scendere man mano che l'impianto scalda.
Sono utilizzabili su strada?
Sì: sostituiscono i flessibili originali con prodotti costruiti per l'uso stradale e si installano come ricambio sulla tua Volvo R. Su richiesta Goodridge fornisce la certificazione TUV, che non è inclusa d'ufficio nel kit: vale la pena richiederla in anticipo se ti serve per un controllo tecnico.
Conviene abbinare altri interventi?
Su V70R e S60R il pacchetto più sensato prevede tubi in treccia, liquido freni ad alto punto di ebollizione e pastiglie adeguate all'uso. Le linee rigide fanno emergere la qualità degli altri componenti, perché eliminano l'elasticità che altrimenti maschera differenze di attrito e di resistenza al calore.
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