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Tubi freno in treccia Goodridge per Volkswagen Polo (6R) dal 2009 al 2017
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Tubi in Treccia Goodridge per Volkswagen Polo (6R, 2009-2017)

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Tubi in Treccia Goodridge per Volkswagen Polo (6R, 2009-2017)

Tubi freno in treccia Goodridge per la Volkswagen Polo 6R, generazione prodotta dal 2009 al 2017. Quattro linee in acciaio inox che sostituiscono i flessibili in gomma e riportano il pedale a essere immediato.

La Polo 6R è una vettura moderna e ben frenata, ma il tratto in gomma resta il punto morbido dell'impianto. Con l'anima in PTFE la pressione non si disperde nel gonfiaggio del tubo: quello che dai al pedale arriva alle pastiglie, sempre nella stessa misura.

Perché cambiare i tubi freno sulla Volkswagen Polo 6R

Sulla Polo 6R le frenate quotidiane sono brevi e frequenti, mentre in viaggio capita di affrontare discese lunghe con quattro persone a bordo e bagagli. Sono le due situazioni in cui il flessibile in gomma mostra il fianco: nel primo caso l'effetto è un pedale un po' vago, nel secondo è la corsa che cresce mano a mano che liquido e pinze salgono di temperatura. Il tubo in treccia mantiene sezione e volume costanti, quindi il punto di attacco non si sposta e la vettura risponde allo stesso modo alla frenata numero uno e alla numero venti. È una modifica che aumenta soprattutto la fiducia del guidatore.

Caratteristiche del kit

  • Kit da 4 tubi specifico per Volkswagen Polo 6R (2009-2017)
  • Anima in PTFE (teflon) con treccia esterna in acciaio inox
  • Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
  • Raccordi pressati
  • Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
  • Prodotti in Francia da Goodridge
  • Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV

Compatibilità

Kit specifico per Volkswagen Polo (6R) prodotta tra il 2009 e il 2017, comprese le versioni restyling classificate a catalogo come Polo Mk5 2009-2014 e Polo Mk5 Facelift 2014-2017. Non copre la precedente 9N né la successiva Polo AW.

Montaggio

Il kit è una sostituzione diretta dei flessibili di serie della Polo 6R: attacchi e staffe corrispondono a quelli originali e non richiedono modifiche. Dopo aver montato le quattro linee, l'impianto va spurgato per intero e il livello del liquido riportato al massimo. Trattandosi di un intervento sul circuito frenante, consigliamo l'esecuzione in officina.

Domande frequenti

Da quanti tubi è formato il kit per la Polo 6R?

Il kit comprende 4 tubi in treccia, uno per ruota, già nella lunghezza prevista dalla Polo 6R. Sostituiscono l'intero tratto flessibile tra le tubazioni rigide e le pinze, anteriori e posteriori. Non occorrono raccordi supplementari: il montaggio avviene sugli stessi punti degli originali.

Cambia davvero qualcosa al pedale della Polo 6R?

Sì. La corsa a vuoto si riduce e il pedale diventa più pieno fin dal primo accenno di pressione, con una modulazione più fine nelle manovre e nel traffico. In discesa o con l'auto carica il vantaggio si nota ancora di più, perché la frenata non perde consistenza quando l'impianto scalda.

Sono ammessi su strada sulla Polo 6R?

Sì, vengono installati come sostituzione dei flessibili originali con prodotti destinati all'uso stradale. La certificazione TÜV non fa parte della fornitura standard ma Goodridge la rende disponibile su richiesta: va chiesta prima, se ti serve per una verifica tecnica o un collaudo.

Quanto durano rispetto ai flessibili originali?

Molto di più, perché non c'è gomma che si secca e si crepa con gli anni. La guaina nera protegge la treccia inox dal sale sparso d'inverno e dai detriti sollevati dalle ruote della Polo. Consigliamo comunque un controllo visivo a ogni tagliando e il rispetto degli intervalli di sostituzione del liquido freni.

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