Tubi in Treccia Goodridge per Toyota Celica ST202 (94-99)

Tubi freno in treccia Goodridge per Toyota Celica ST202, sesta generazione prodotta dal 1994 al 1999. Kit da 4 tubi che sostituisce i flessibili in gomma originali.

La Celica ST202 è la coupé dalle forme tonde di metà anni Novanta, oggi apprezzata come youngtimer. Con venticinque anni sulle spalle, l’impianto frenante merita attenzione: i flessibili in gomma sono spesso quelli originali e hanno perso da tempo le caratteristiche di progetto.

Perché cambiare i tubi freno sulla Toyota Celica ST202

Un tubo in gomma nuovo si dilata poco; uno invecchiato si dilata molto e in modo irregolare. Il pedale della ST202 diventa così lungo e impreciso, con un attacco difficile da individuare e una frenata che richiede più pressione del previsto. Su strade di montagna, dove l’impianto scalda, la corsa si allunga ulteriormente. Sostituendo con tubi ad anima in PTFE e treccia in acciaio inox si azzera questa componente elastica: il pedale si accorcia, l’attacco è chiaro e la frenata resta la stessa anche dopo molte ripetizioni.

Caratteristiche del kit

• Kit da 4 tubi specifico per Toyota Celica ST202 (94-99)
• Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge
• Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV

Compatibilità

Kit dedicato alla Toyota Celica ST202, sesta generazione, anni 1994-1999. Non è destinato alla precedente ST182 né alla GT-Four ST205, che hanno riferimenti propri. Controlla la sigla telaio sul libretto di circolazione prima di completare l’ordine.

Montaggio

I tubi si montano al posto degli originali senza modifiche: attacchi identici e percorso invariato. Su un’auto di questa età è consigliabile sostituire anche le rondelle di tenuta e verificare lo stato dei tubi rigidi. Terminato il montaggio va eseguito lo spurgo completo del circuito e va controllata l’assenza di trafilamenti. Meglio affidare il lavoro a un’officina.

Domande frequenti

Da quante linee è composto il kit per la Celica ST202?

Il kit comprende 4 tubi e sostituisce tutti i flessibili in gomma della ST202, due per asse. È completo così com’è e non richiede integrazioni. Ogni tubo è realizzato con lunghezza e piega corrispondenti al percorso originale della vettura, quindi si fissa ai punti di ancoraggio già presenti sul telaio.

Vale la pena montarli su una Celica ST202?

Sì, soprattutto perché i flessibili originali sono quasi certamente da sostituire per età. Il pedale torna corto e leggibile e la frenata attacca subito, senza la sensazione morbida iniziale. Chi usa la ST202 su strade guidate apprezza anche la costanza a caldo, dove prima la corsa tendeva ad allungarsi progressivamente.

Il kit è ammesso su strada?

Sì: sostituisce i flessibili originali della Celica mantenendo attacchi e percorso di serie, quindi si installa come normale ricambio dell’impianto. La certificazione TÜV può essere richiesta da chi ne ha necessità in fase di controllo. Il montaggio va comunque eseguito a regola d’arte e completato con lo spurgo integrale del circuito.

Quanta manutenzione richiedono?

Non richiedono manutenzione dedicata. La guaina nera protegge la treccia in acciaio inox da sale, umidità e idrocarburi, aspetti importanti su un’auto degli anni Novanta magari poco usata. Bastano un controllo visivo dei raccordi durante i tagliandi e la sostituzione periodica del liquido freni per mantenerli efficienti nel tempo.