Tubi in Treccia Goodridge per Tesla Model 3

Kit di tubi in treccia Goodridge per Tesla Model 3, composto da 4 tubi. Sostituisce i flessibili in gomma originali della berlina elettrica.

Sulla Model 3 la maggior parte dei rallentamenti avviene con la frenata rigenerativa, ma quando entra in gioco l’impianto idraulico ci sono da fermare quasi due tonnellate. In quei momenti la nitidezza del pedale e la costanza della risposta fanno una differenza concreta, soprattutto per chi guida in modo attivo.

Perché cambiare i tubi freno sulla Tesla Model 3

Il passaggio dalla rigenerativa alla frenata meccanica è il punto in cui la Model 3 chiede più chiarezza al pedale. Se il flessibile in gomma si dilata, quella transizione risulta meno leggibile e il dosaggio diventa approssimativo. Il fenomeno si accentua quando l’impianto scalda, per esempio in discesa quando la batteria è carica e la rigenerativa è limitata, oppure in un track day. Con anima in PTFE e treccia inox la corsa del pedale resta costante e la frenata idraulica si innesta in modo prevedibile, senza sorprese.

Caratteristiche del kit

• Kit da 4 tubi specifico per Tesla Model 3
• Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge
• Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV

Compatibilità

Kit da 4 tubi per Tesla Model 3. Sostituisce i flessibili in gomma originali dell’impianto della berlina, due per asse. Prima dell’acquisto verifica la corrispondenza con l’allestimento della tua vettura, perché la Model 3 è stata prodotta in varianti diverse nel corso degli anni.

Montaggio

I tubi si collegano agli attacchi originali senza modifiche né adattatori. Su un’auto elettrica ad alta tensione e con sistemi di assistenza attivi, l’intervento richiede le procedure previste dal costruttore: per questo consigliamo di rivolgersi a un’officina esperta di veicoli elettrici. Dopo il montaggio l’impianto va spurgato completamente e le tenute verificate una a una.

Domande frequenti

Quanti tubi comprende il kit per la Tesla Model 3?

Il kit è composto da 4 tubi e sostituisce i flessibili in gomma dell’impianto della Model 3, due sull’asse anteriore e due sul posteriore. Non serve altro per completare l’installazione. Le lunghezze e le pieghe corrispondono al percorso originale, quindi i tubi si ancorano ai supporti già presenti sulla vettura.

Ha senso su un’auto che frena soprattutto in rigenerativa?

Sì, perché il beneficio riguarda proprio le situazioni in cui la rigenerativa non basta: frenate decise, discese lunghe, batteria carica, uso in pista. In quei casi il pedale della Model 3 con i tubi in treccia resta corto e costante, e la transizione tra recupero e freno idraulico risulta molto più leggibile sotto il piede.

Sono ammessi su strada sulla Model 3?

I tubi Goodridge sono progettati come sostituzione diretta dei flessibili originali e non modificano l’architettura dell’impianto. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta per chi deve documentare la sostituzione. Trattandosi di un’auto elettrica, è essenziale che il montaggio e lo spurgo siano eseguiti secondo le procedure previste dal costruttore.

Richiedono manutenzione particolare?

No, non hanno una manutenzione dedicata. La guaina protettiva nera difende la treccia in acciaio inox da sale e detriti, e l’anima in PTFE non invecchia come la gomma. Sulla Model 3, dove l’impianto idraulico lavora meno del normale, resta comunque importante rispettare gli intervalli di sostituzione del liquido freni.