Tubi in Treccia Goodridge per Suzuki Jimny JB64 & JB74 (2018+)

Kit da 6 tubi in treccia Goodridge per Suzuki Jimny JB64 e JB74, quarta generazione dal 2018. Sostituisce tutti i flessibili in gomma del piccolo 4x4.

Il Jimny JB64 e la variante JB74 mantengono lo schema classico del fuoristrada puro, con telaio a longheroni e assali rigidi. In un mezzo così le linee freno sono esposte e devono sopportare escursioni importanti, oltre che sassi e fango. La treccia in acciaio inox con guaina nera lavora bene in entrambe le direzioni.

Perché cambiare i tubi freno sulla Suzuki Jimny JB64 e JB74

Anche se il Jimny non è un’auto veloce, la frenata conta molto: è alto, ha baricentro elevato e viene spesso usato con carichi o accessori. Il flessibile in gomma si dilata sotto pressione e rende il pedale lungo, con una risposta poco leggibile nelle discese tecniche fuoristrada, dove servono correzioni minime e continue. Con i tubi in treccia la corsa si accorcia e la frenata diventa proporzionale: il mezzo si controlla meglio a bassa velocità e resta prevedibile anche su asfalto, in autostrada o con il portapacchi carico.

Caratteristiche del kit

• Kit da 6 tubi specifico per Suzuki Jimny JB64 & JB74 (2018+)
• Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge
• Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV

Compatibilità

Il kit da 6 tubi è previsto per Suzuki Jimny quarta generazione, telai JB64 e JB74, dal 2018 in avanti. Non è destinato al Jimny JB23 precedente, per il quale esiste una configurazione da 3 tubi. Verifica la sigla del telaio sul libretto prima dell’acquisto.

Montaggio

I tubi sono sostituzione diretta degli originali e non richiedono modifiche al veicolo. Sul Jimny con assali rigidi va posta attenzione alla lunghezza utile in piena escursione, controllando che nessuna linea vada in tensione. Terminato il collegamento delle sei linee si esegue lo spurgo completo dell’impianto e si verificano le tenute. Intervento consigliato in officina.

Domande frequenti

Quante linee comprende il kit per Jimny JB64 e JB74?

Il kit è da 6 tubi e sostituisce tutti i flessibili in gomma del Jimny quarta generazione, sia JB64 sia JB74. Non serve alcuna integrazione: l’impianto risulta completamente rinnovato. Le lunghezze rispettano il percorso previsto dal costruttore, quindi i tubi si ancorano ai supporti già presenti sul telaio a longheroni.

Si nota la differenza alla guida del Jimny?

Sì. Il pedale diventa più corto e la frenata attacca prima, con una modulazione più fine: è quello che serve nelle discese tecniche e nelle manovre lente in fuoristrada. Su asfalto il vantaggio si sente nella maggiore prontezza iniziale, utile su un mezzo alto e con baricentro elevato come il JB64.

Il kit è ammesso per l’uso stradale?

Sì, i Goodridge sono ricambi diretti dei flessibili originali e mantengono attacchi e percorso previsti sul Jimny. Chi ha bisogno di documentare l’intervento può richiedere la certificazione TÜV. L’installazione deve essere completata con lo spurgo integrale del circuito e la verifica dell’assenza di perdite prima di tornare in strada.

Come si comportano dopo uscite in fuoristrada?

La guaina protettiva nera scherma la treccia inox da ghiaia, fango e sale, e la struttura resiste meglio della gomma agli urti con sassi e rami. Non richiedono manutenzione dedicata, ma dopo un’uscita impegnativa conviene lavare il sottoscocca e controllare visivamente raccordi, staffe e punti di ancoraggio delle sei linee.