Tubi in Treccia Goodridge per Skoda Octavia RS (04-08)

I tubi in treccia Goodridge per Skoda Octavia RS (04-08) sostituiscono i flessibili originali in gomma della prima RS Mk2, telaio 1Z. Il risultato è un pedale più corto e leggibile, già dalla prima frenata.

Sull’Octavia RS 1Z il flessibile di serie in gomma lavora bene da nuovo, ma dopo qualche anno e qualche decina di migliaia di chilometri comincia a cedere sotto pressione. La treccia in acciaio inox contiene questa dilatazione e trasferisce alla pinza la pressione che il piede applica alla pompa, senza dispersioni.

Perché cambiare i tubi freno sulla Skoda Octavia RS 1Z

Il tubo in gomma è elastico per costruzione: quando spingi forte, una parte della corsa del pedale serve a gonfiare il tubo invece che a stringere le pastiglie sul disco. Con il calore la gomma si ammorbidisce e l’effetto peggiora. Su una berlina come l’Octavia RS, che con il 2.0 turbo viaggia volentieri carica e in autostrada, la sensazione tipica è un pedale che si allunga dopo una discesa lunga o dopo qualche frenata decisa di fila. Con i tubi in treccia la corsa resta la stessa alla prima come alla decima staccata, e il dosaggio in ingresso curva diventa molto più prevedibile.

Caratteristiche del kit

• Kit da 4 tubi specifico per Skoda Octavia RS (04-08)
• Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge
• Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV

Compatibilità

Kit specifico per Skoda Octavia RS con telaio 1Z, prodotta dal 2004 al 2008 (seconda generazione Octavia). Non è destinato alle Octavia Mk1 1U né alla Mk3 5E, che hanno percorsi e attacchi diversi. Verifica sempre l’anno e la sigla telaio sul libretto prima dell’ordine.

Montaggio

I tubi sono sostituzione diretta degli originali: stessi attacchi, stessi punti di ancoraggio, nessuna modifica alla carrozzeria o all’impianto. Dopo il montaggio l’impianto frenante va spurgato completamente e il liquido rabboccato. Trattandosi di un intervento sulla sicurezza, consigliamo di farlo eseguire da un’officina attrezzata, che potrà anche verificare il serraggio dei raccordi e l’assenza di trafilamenti.

Domande frequenti

Quanti tubi comprende il kit per la Skoda Octavia RS 1Z?

Il kit è composto da 4 tubi e copre l’intero impianto: due linee anteriori e due posteriori. Sostituisce i flessibili in gomma originali dell’Octavia RS 04-08 nella loro interezza, quindi non serve integrare nulla. Ogni tubo è già tagliato a misura e piegato secondo il percorso previsto sul telaio 1Z.

Si sente davvero la differenza sul pedale della Octavia RS?

Sì, ed è la prima cosa che nota chi la guida ogni giorno. Il pedale diventa più corto e più duro sotto il piede: la frenata si modula con la caviglia invece che con tutta la gamba. La differenza si apprezza soprattutto quando l’impianto scalda, per esempio in discesa o in un tratto guidato, dove la corsa del pedale prima tendeva ad allungarsi.

I tubi in treccia sono ammessi su strada sulla Octavia RS?

I tubi Goodridge sono progettati come sostituzione diretta dei flessibili originali e mantengono attacchi e percorso di serie. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta per chi la esige in fase di controllo. Il montaggio va comunque eseguito a regola d’arte, con spurgo completo e verifica delle tenute prima di rimettere l’auto in strada.

Quanto durano rispetto ai flessibili in gomma?

La treccia in acciaio inox e la guaina protettiva nera li rendono molto meno sensibili all’invecchiamento rispetto alla gomma, che su una Octavia del 2004-2008 è ormai al termine della sua vita utile. Non richiedono manutenzione dedicata: bastano i normali controlli visivi e il rispetto degli intervalli di sostituzione del liquido freni previsti da Skoda.