Tubi freno in treccia Goodridge per Peugeot 207, versione RC compresa, prodotta dal 2006 al 2014. Quattro linee che sostituiscono integralmente i flessibili in gomma.
La 207 è più pesante e più veloce della 206 che sostituisce, e sollecita l'impianto frenante in modo più deciso. Con la treccia in acciaio inox la pressione arriva alle pinze senza perdite e il pedale mantiene la stessa fermezza dalla prima all'ultima frenata.
Perché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 207
Anche su un'auto relativamente recente come la 207 i flessibili in gomma iniziano a cedere dopo dieci o quindici anni di servizio: si dilatano, allungano la corsa e rendono il pedale spugnoso. Nella 207 RC, con il 1.6 turbo e un uso spesso brillante, la conseguenza si nota nelle frenate ravvicinate, quando il punto di attacco scende progressivamente. Passando alla treccia inox questa deriva sparisce: il comando resta corto e prevedibile anche a impianto caldo.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Peugeot 207
- Anima in PTFE e treccia di acciaio inox resistente alla dilatazione
- Guaina protettiva nera contro sale invernale, sassi e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit dedicato alla Peugeot 207 prodotta dal 2006 al 2014, versione RC inclusa. Copre i flessibili di entrambi gli assi della vettura. Per la 207 CC e per allestimenti con impianti particolari conviene verificare la configurazione dei freni prima di procedere con l'ordine.
Montaggio
L'installazione è diretta: i tubi riprendono lunghezze e attacchi originali della 207 e si fissano nelle stesse sedi, senza adattatori. Dopo il montaggio serve uno spurgo completo, con attenzione alla presenza del gruppo ABS, e un controllo di tenuta a pedale premuto. È un intervento che consigliamo di far eseguire in officina attrezzata.
Domande frequenti
Il kit è compatibile anche con la 207 RC?
Sì: questa referenza copre la Peugeot 207 comprese le versioni RC. Il set include 4 tubi che sostituiscono tutti i flessibili in gomma della vettura, davanti e dietro, con misure e raccordi identici agli originali. Non occorre acquistare componenti aggiuntivi in funzione dell'allestimento.
Cosa cambia al pedale della 207 dopo il montaggio?
La corsa a vuoto si riduce e il pedale diventa più consistente già nella prima parte. Il dosaggio in frenata è più fine e, soprattutto sulla 207 RC, la risposta resta identica dopo più frenate consecutive. È il tipo di miglioramento che si percepisce ogni giorno, non solo in guida sportiva.
Sono legali su una 207 usata su strada?
Sì: sono progettati come sostituzione diretta dei tubi in gomma di serie, con gli stessi attacchi e senza modifiche all'impianto, quindi utilizzabili sulla vettura stradale. Goodridge fornisce su richiesta la certificazione TÜV e guaine di colore diverso; nella versione standard la guaina protettiva è nera.
Il kit interferisce con ABS ed ESP della 207?
No: i tubi sostituiscono solo i tratti flessibili tra tubi rigidi e pinze, senza toccare centraline, sensori o attuatori. È però essenziale eseguire uno spurgo corretto dopo la sostituzione, secondo la procedura prevista da Peugeot, per evitare che resti aria nel circuito e per mantenere il pedale pieno.
paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
