Set di tubi freno in treccia Goodridge per Opel Vectra C prodotta tra il 2002 e il 2006: quattro linee che rendono il pedale della berlina più pronto e più costante.
La Vectra C è un'auto da chilometri, spesso caricata e usata in autostrada. Proprio in questo tipo di impiego i flessibili in gomma mostrano il limite: dopo qualche frenata impegnativa la corsa del pedale si allunga. La treccia in acciaio inox elimina la dilatazione e mantiene la risposta invariata.
Perché cambiare i tubi freno sulla Opel Vectra C
Su una berlina di quasi due decenni i tubi in gomma hanno accumulato cicli di pressione, calore e sbalzi termici. Il pedale diventa progressivamente più morbido e serve premere di più per ottenere lo stesso effetto, cosa che in coda in autostrada o in discesa con l'auto carica non è mai una bella sensazione. Sostituendo i quattro flessibili con tubi in treccia inox la pressione arriva integra alle pinze: il pedale si accorcia, diventa più fermo e resta così anche dopo frenate ripetute.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Opel Vectra C
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Rivestimento esterno nero a protezione della treccia da usura e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta dei flessibili di serie, nessuna modifica richiesta
- Realizzati in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit specifico per Opel Vectra C (Mk3) prodotta dal 2002 al 2006. Il set comprende i flessibili di entrambi gli assi; non è previsto per le versioni successive al restyling con impianto differente, quindi conviene confrontare anno di immatricolazione e configurazione dei freni prima di ordinare.
Montaggio
I quattro tubi si montano al posto degli originali della Vectra C senza modifiche, riutilizzando gli attacchi e le staffe di serie. A lavoro concluso è obbligatorio spurgare l'impianto, prestando attenzione al gruppo ABS, e verificare che non ci siano trasudamenti ai raccordi. L'operazione va affidata a un'officina, che potrà anche controllare lo stato di dischi e pastiglie.
Domande frequenti
Di quanti tubi è composto il kit per la Vectra C?
Il kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono tutti i flessibili in gomma della Vectra C, sia all'anteriore sia al posteriore. Le lunghezze e i raccordi sono quelli originali, quindi il percorso resta identico e non occorre alcun adattamento in fase di montaggio.
Si nota la differenza su un'auto tranquilla come la Vectra C?
Si nota, soprattutto nel primo tratto di corsa del pedale, che diventa più pieno e immediato. Chi usa la Vectra C carica o con il rimorchio apprezza la maggiore costanza: la frenata non si ammorbidisce dopo una lunga discesa. È un miglioramento di controllo e di sicurezza percepita, più che di prestazione pura.
Sono ammessi su una Vectra C che circola normalmente?
Sì: sostituiscono direttamente i tubi in gomma originali mantenendo attacchi e percorsi di serie, quindi si usano regolarmente su strada. Goodridge può fornire su richiesta la certificazione TUV e guaine di colore diverso dal nero; non sono comprese nella fornitura standard del kit.
Il montaggio interferisce con l'ABS della Vectra C?
No: il kit non modifica il gruppo ABS né la centralina, sostituisce solo i tratti flessibili tra parte rigida e pinze. Bisogna però spurgare correttamente l'impianto dopo il lavoro, seguendo la procedura Opel, per essere certi che non resti aria nel circuito e che il sistema lavori come previsto.
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