Tubi in Treccia Goodridge per Mercedes SL 63 & 65 AMG

Kit di quattro tubi freno in treccia Goodridge per Mercedes SL 63 AMG e SL 65 AMG. Toglie elasticità all'idraulica di una roadster potente e pesante.

Sulla SL AMG le masse in gioco sono importanti e le frenate sono decise: proprio la condizione in cui il flessibile in gomma si dilata di più. L'anima in PTFE contenuta dalla treccia in acciaio inox mantiene il volume costante e il pedale resta pieno anche quando l'impianto lavora sotto sforzo.

Perché cambiare i tubi freno sulla Mercedes SL 63 e SL 65 AMG

Una SL 63 AMG o 65 AMG unisce peso e prestazioni: per fermarla servono frenate energiche, e la pressione richiesta all'impianto è elevata. Con i flessibili originali una parte di quella pressione si perde nella dilatazione del tubo, e la sensazione al pedale diventa meno immediata proprio quando serve la massima autorevolezza. I tubi in treccia rendono la risposta diretta e costante, così la SL R231 frena in modo prevedibile anche in sequenze di frenate ravvicinate su percorso misto.

Caratteristiche del kit

• Kit da 4 tubi specifico per Mercedes SL 63 AMG e SL 65 AMG (R231)
• Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge

Compatibilità

Kit da 4 tubi per Mercedes SL 63 AMG e SL 65 AMG, riferito a catalogo alla SL telaio R231 (2012-2020). Le versioni AMG e le generazioni precedenti della SL hanno riferimenti diversi: verifica la sigla di telaio della tua vettura prima di ordinare.

Montaggio

I tubi sostituiscono i flessibili originali della SL AMG nelle sedi di serie, senza modifiche. Dopo la sostituzione occorrono lo spurgo completo dell'impianto e il rinnovo del liquido freni. Vista la complessità dell'elettronica di bordo di questa vettura, l'intervento va affidato a un'officina attrezzata, che verificherà anche il corretto instradamento delle linee.

Domande frequenti

Il kit va bene sia per la SL 63 AMG sia per la SL 65 AMG?

Sì: il prodotto è riferito a entrambe le versioni AMG della SL, associate a catalogo al telaio R231. Prima dell'ordine conviene comunque verificare la sigla di telaio della vettura e gli attacchi dei flessibili montati, perché nella storia della SL le configurazioni dell'impianto sono cambiate più volte.

Quanti tubi comprende il kit per la Mercedes SL AMG?

Il kit è composto da 4 tubi in treccia, uno per ruota, che sostituiscono i flessibili freno anteriori e posteriori. Le lunghezze riprendono quelle originali e i raccordi pressati permettono un montaggio diretto nelle sedi di serie, senza adattatori.

Che differenza si sente al volante di una SL 65 AMG?

Il pedale diventa più corto e più informativo: la frenata inizia prima e si dosa meglio, il che su una vettura pesante e veloce come la SL aiuta a gestire con precisione l'ingresso in curva. Anche dopo frenate ripetute la corsa del pedale resta la stessa.

Sono utilizzabili su strada sulla mia SL AMG?

Sì, in quanto ricambio equivalente ai flessibili originali, con gli stessi attacchi e la stessa funzione. La certificazione TÜV non è inclusa nella scheda ma può essere richiesta separatamente, insieme ad altre colorazioni della guaina protettiva, da chi vuole documentare l'intervento.