Kit Goodridge di quattro tubi freno in treccia per Mercedes Classe E W210, versione E55 AMG compresa. Rinnova la parte elastica dell'impianto e rende la frenata più diretta.
I flessibili in gomma della W210 hanno ormai molti anni e sotto pressione si gonfiano, trasformando parte della corsa del pedale in movimento inutile. I tubi Goodridge, con anima in PTFE e calza in acciaio inox, non concedono questa dilatazione: la Classe E torna a frenare con un pedale corto e leggibile.
Perché cambiare i tubi freno sulla Mercedes Classe E W210 ed E55 AMG
La Classe E W210 è una berlina da chilometri, e la E55 AMG aggiunge prestazioni che sollecitano ulteriormente l'impianto. In entrambi i casi il tubo in gomma invecchiato è il punto debole: il pedale affonda, il punto di attacco diventa vago e in autostrada la staccata richiede più corsa di quanta ne servirebbe. Sostituendo i flessibili con i tubi in treccia, la W210 recupera immediatezza e mantiene la stessa risposta anche quando l'impianto ha già scaldato in una discesa o in una serie di frenate ravvicinate.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Mercedes Classe E W210 ed E55 AMG
- Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi per Mercedes Classe E con telaio W210, prodotta dal 1995 al 2002, incluse le versioni E55 AMG indicate nel titolo del prodotto. Non riguarda la successiva Classe E W211, per la quale il catalogo prevede un kit distinto.
Montaggio
La sostituzione avviene sulle sedi originali della W210, senza modifiche alla vettura. Su un'auto di questa età conviene sostituire le rondelle di tenuta e verificare lo stato dei raccordi delle tubazioni rigide. Al termine l'impianto va spurgato per intero e il liquido freni sostituito, operazioni da affidare a un'officina.
Domande frequenti
Il kit è adatto anche alla Mercedes E55 AMG W210?
Sì: il kit è riferito alla Classe E telaio W210 e il titolo del prodotto indica esplicitamente anche la E55 AMG. Trattandosi di vetture con più di vent'anni, prima dell'ordine è comunque consigliabile confrontare gli attacchi dei flessibili effettivamente montati sulla vettura.
Da quanti tubi è composto il kit per la W210?
Il kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori della Classe E. Le lunghezze corrispondono agli originali e i raccordi sono pressati, quindi ogni linea si avvita nella sede di serie senza modifiche o adattatori.
Quanto migliora il pedale su una Classe E W210 con molti chilometri?
Su una W210 con flessibili originali il miglioramento è netto: la corsa si accorcia e il punto in cui le pastiglie iniziano a mordere diventa chiaro. Nell'uso quotidiano questo si traduce in frenate più facili da dosare e in una staccata autostradale più decisa e ripetibile.
Posso circolare normalmente con i tubi in treccia sulla W210?
Sì, perché sostituiscono i flessibili originali mantenendone funzione e attacchi, senza alterare l'impianto frenante della Classe E. La certificazione TÜV non fa parte della dotazione della scheda ma può essere richiesta separatamente da chi desidera una documentazione formale.
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