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Kit di tubi freno in treccia Goodridge per Mercedes CL 65 AMG con telaio W215. Quattro linee che rendono più diretto il comando dei freni su una grande coupé.
La CL 65 AMG è una coupé pesante e molto potente: l'impianto frenante deve gestire energie elevate e ogni cedimento dell'idraulica si sente. Sostituendo i flessibili in gomma con tubi ad anima PTFE e treccia in acciaio inox si elimina la dilatazione e il pedale torna corto e leggibile.
Perché cambiare i tubi freno sulla Mercedes CL 65 AMG W215
Su una CL 65 AMG W215 le frenate arrivano da velocità importanti e chiedono all'impianto pressioni elevate. Quando il flessibile in gomma si gonfia, parte dello sforzo del pilota non raggiunge le pinze e il pedale affonda, dando l'impressione di un impianto meno pronto di quanto sia in realtà. Con i tubi in treccia la CL mantiene una risposta immediata anche a freni caldi, e la frenata resta prevedibile nelle discese lunghe dove il peso della vettura si fa sentire.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Mercedes CL 65 AMG W215
- Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi per Mercedes CL 65 AMG con telaio W215, corrispondente alla serie C215 (1999-2006), con la versione CL 65 AMG prodotta dal 2003 al 2006. Prima di ordinare verifica sigla di telaio e versione, perché la successiva serie C216 può richiedere un riferimento diverso.
Montaggio
I tubi sostituiscono i flessibili originali della CL 65 AMG uno per uno, nelle stesse sedi e senza modifiche. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato integralmente e il liquido freni sostituito. Su una vettura con impianto frenante e sospensioni complesse come questa, l'intervento va eseguito in un'officina attrezzata.
Domande frequenti
Il kit è specifico per la CL 65 AMG o vale per tutta la gamma CL?
Il prodotto è indicato per la CL 65 AMG con telaio W215, cioè la serie C215. A catalogo compaiono tra le applicazioni anche altre varianti della gamma CL, ma la scelta corretta va sempre fatta partendo dalla sigla di telaio e dalla versione della propria vettura, confrontando gli attacchi dei flessibili.
Da quante linee è composto il kit per la CL W215?
Sono 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili freno anteriori e posteriori della CL 65 AMG. Ogni linea ha lunghezza corrispondente all'originale e raccordi pressati, quindi si tratta di una sostituzione diretta che non richiede modifiche né staffe supplementari.
Si nota il miglioramento su una coupé pesante come la CL?
Sì, proprio perché il peso da fermare è elevato e l'impianto viene sollecitato a lungo. Il pedale resta alto e non affonda dopo frenate ripetute, così è più facile dosare la decelerazione in autostrada e mantenere una frenata costante nelle discese impegnative.
Che manutenzione richiedono sulla CL 65 AMG?
La guaina nera protegge la treccia in acciaio inox dall'aggressione di sale e idrocarburi, quindi non serve una cura particolare. Bastano un controllo visivo periodico dei tubi e dei raccordi durante i tagliandi e il rispetto degli intervalli di sostituzione del liquido freni previsti per la vettura.