Quattro tubi in treccia Goodridge per Mazda RX-7 FC, seconda generazione della coupé rotativa. Sostituiscono i flessibili in gomma e restituiscono un pedale corto e ripetibile.
La RX-7 FC è una coupé sportiva che viene guidata d'impegno e spesso preparata: l'impianto frenante è chiamato a lavorare con continuità. I flessibili in gomma, oltre a essere ormai datati su qualsiasi esemplare, si dilatano sotto pressione e con il calore. Le linee Goodridge tolgono questa variabile e rendono la frenata prevedibile.
Perché cambiare i tubi freno sulla Mazda RX-7 FC
Sulla FC il pedale è uno strumento di guida: si usa in staccata, in appoggio e in rilascio, quindi la coerenza conta più della potenza assoluta. Quando i flessibili in gomma si gonfiano, la corsa si allunga e la sensibilità cala, in modo progressivo man mano che l'impianto scalda. La treccia in acciaio inox intorno all'anima in PTFE impedisce l'espansione: la RX-7 FC mantiene lo stesso punto di attacco e la stessa modulazione per tutta la sessione.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Mazda RX-7 FC
- Treccia in acciaio inox su anima interna in PTFE (teflon)
- Rivestimento protettivo nero che ripara la treccia da sale, ghiaia e idrocarburi
- Raccordi pressati sulle estremità
- Montaggio in sostituzione diretta dei flessibili di serie, senza adattamenti
- Realizzati in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi per Mazda RX-7 FC, seconda generazione (Mk2) prodotta dal 1985 al 1992. Sostituisce tutti i flessibili freno della vettura. Non è destinato alla RX-7 FD, terza generazione, che ha un riferimento dedicato: controllate la sigla telaio prima di ordinare.
Montaggio
Il montaggio sulla RX-7 FC avviene in sostituzione diretta dei flessibili originali, sulle staffe di serie e senza modifiche. Concluso il lavoro l'impianto va spurgato completamente e il percorso dei tubi controllato con la sospensione in escursione e lo sterzo a fondo corsa. Su una vettura spesso portata in pista, il controllo dei raccordi va ripetuto regolarmente.
Domande frequenti
Da quanti tubi è composto il kit per la RX-7 FC?
Da 4 tubi in treccia, che coprono tutti i flessibili freno della RX-7 FC. Le lunghezze e i raccordi pressati sono quelli della seconda generazione, quindi la sostituzione è uno a uno con i flessibili originali e non richiede componenti aggiuntivi.
Vale la pena montarli su una RX-7 FC portata anche in pista?
Sì, è uno degli interventi più efficaci in rapporto alla spesa. In pista i flessibili in gomma caldi si dilatano di più e il pedale si allunga: con i Goodridge la corsa resta costante e la modulazione ripetibile, il che rende la FC più prevedibile in staccata.
Sono ammessi su strada sulla Mazda RX-7 FC?
Sì: sostituiscono i flessibili originali mantenendone funzione e attacchi, quindi rientrano nella manutenzione dell'impianto frenante della RX-7 FC. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV, che non è inclusa d'ufficio in questa scheda e va domandata prima dell'ordine.
Come vanno controllati nel tempo?
Con un'ispezione visiva periodica, come per i flessibili originali. Treccia inox e guaina nera resistono bene ad abrasione e idrocarburi, ma su una vettura usata sportivamente conviene verificare spesso il serraggio dei raccordi, l'assenza di trafilamenti e che nessun tubo sfreghi.
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