I tubi in treccia Goodridge per Maserati 4200GT Spider (2002+) sostituiscono i flessibili in gomma con quattro linee in acciaio inox. Frenata più costante su una vettura che unisce peso e prestazioni elevate.
La 4200 GT Spider ha un V8 aspirato che impone all'impianto frenante rallentamenti decisi e frequenti. I flessibili originali reggono la pressione ma si dilatano, e su una spider di questa massa la conseguenza è un pedale che perde prontezza quando i freni scaldano. Le linee Goodridge tolgono quella elasticità e rendono la risposta uniforme.
Perché cambiare i tubi freno sulla Maserati 4200 GT Spider
Fra pompa e pinze il punto più cedevole è il flessibile in gomma: sotto pressione si espande e assorbe una parte della corsa del pedale, che non si trasforma in frenata. Sulla 4200 GT Spider il difetto emerge nelle discese e nei tratti guidati, dove le frenate si susseguono e il calore aumenta la dilatazione. Con la treccia in acciaio inox il tubo mantiene il proprio volume, la pressione arriva intera alle pinze e il pedale resta corto anche a impianto caldo.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Maserati 4200GT Spider (2002+)
- Treccia in acciaio inox su anima interna in PTFE (teflon)
- Rivestimento protettivo nero che ripara la treccia da sale, ghiaia e idrocarburi
- Raccordi pressati sulle estremità
- Montaggio in sostituzione diretta dei flessibili di serie, senza adattamenti
- Realizzati in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi previsto per Maserati 4200GT Spider prodotta dal 2002 in poi. Sostituisce tutti i flessibili freno della vettura, anteriori e posteriori. Verificate la corrispondenza con la versione esatta della vostra Maserati prima di ordinare, perché le varianti della gamma hanno riferimenti dedicati.
Montaggio
Il montaggio sulla 4200 GT Spider avviene in sostituzione diretta dei flessibili di serie, riutilizzando staffe e attacchi originali. Concluso il lavoro l'impianto va spurgato integralmente e il percorso dei tubi verificato a sterzo tutto sterzato e con la sospensione in escursione. Trattandosi di un componente di sicurezza su una vettura di questo livello, l'intervento va affidato a un'officina attrezzata.
Domande frequenti
Quanti tubi comprende il kit per la Maserati 4200GT Spider?
Il kit è composto da 4 tubi in treccia e copre tutte le linee flessibili della 4200 GT Spider. Le lunghezze e i raccordi sono quelli previsti per il modello, quindi la sostituzione avviene uno a uno con i flessibili originali senza bisogno di adattatori.
Si sente la differenza al pedale della 4200 GT Spider?
Sì, in particolare nella costanza. Il pedale resta alto e proporzionale anche dopo una serie di frenate impegnative, mentre con i flessibili in gomma la corsa si allunga man mano che l'impianto scalda. In guida tranquilla il vantaggio si percepisce come maggiore prontezza nella prima parte della corsa.
Posso circolare su strada con la 4200 GT Spider dopo il montaggio?
Sì: i tubi Goodridge sostituiscono i flessibili originali con la stessa funzione e gli stessi punti di attacco, quindi rientrano nella normale manutenzione dell'impianto frenante. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV, che non è inclusa d'ufficio in questa scheda e va domandata prima dell'ordine.
Quanto durano rispetto ai flessibili originali della Maserati?
La gomma invecchia, si irrigidisce e si screpola con il tempo; anima in PTFE e treccia inox no, e la guaina nera protegge il tubo da sale e idrocarburi. Sulla 4200 GT Spider questo significa un impianto più stabile negli anni, che va comunque ispezionato a ogni tagliando.
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