I tubi freno in treccia Goodridge per Land Rover Defender 110 Td5 con ABS (2006+) sostituiscono i quattro flessibili originali in gomma con linee rivestite in acciaio inox. Il pedale diventa più pronto e prevedibile, anche a pieno carico o con il rimorchio agganciato.
Sul Defender 110 Td5 i flessibili di serie lavorano in un ambiente severo, fra fango, sale, ghiaia ed escursioni sospensive lunghe. Con i chilometri la gomma si ammorbidisce e una parte della corsa del pedale finisce nella dilatazione del tubo invece che nella pinza. Il kit Goodridge annulla questa perdita e restituisce una frenata leggibile fin dai primi millimetri.
Perché cambiare i tubi freno sulla Land Rover Defender 110 Td5
Il tubo in gomma originale si gonfia quando la pressione idraulica sale e quando il calore dei freni lo attraversa: è così che nasce la sensazione di pedale spugnoso. Su una 110 Td5, pesante e spesso usata carica o in traino, questo effetto si nota in discesa e nelle frenate ripetute, dove la corsa del pedale si allunga proprio quando serve precisione. La treccia in acciaio inox impedisce al tubo di espandersi: la pressione arriva integra alle pinze e la risposta resta la stessa alla prima come alla decima frenata.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Land Rover Defender 110 Td5 con ABS (2006+)
- Anima in PTFE (teflon) rivestita da una treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit specifico per Land Rover Defender 110 Td5 con ABS, prodotta dal 2006 in poi, all'interno della serie Defender L316 (1990-2016). La presenza dell'ABS è discriminante: le versioni Td5 prive di ABS hanno un impianto diverso e non rientrano in questo riferimento. Il kit copre le quattro linee freno del veicolo.
Montaggio
I quattro tubi si montano al posto dei flessibili originali del Defender, senza modificare staffe o attacchi. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente e il livello del liquido freni ripristinato, verificando che i tubi non interferiscano con lo sterzo e con l'escursione degli assali. Vista la funzione di sicurezza, consigliamo di affidare il lavoro a un'officina attrezzata.
Domande frequenti
Quanti tubi comprende il kit Goodridge per il Defender 110 Td5?
Il kit è composto da 4 tubi in treccia e sostituisce tutti i flessibili freno del Land Rover Defender 110 Td5 con ABS dal 2006. Ogni tubo è realizzato sulla lunghezza e con i raccordi previsti per questo modello, quindi non servono adattatori né prolunghe: si smontano i flessibili originali e si montano i nuovi nella stessa posizione.
Si sente davvero la differenza al pedale sul Defender 110?
Sì, ed è la ragione principale per cui si montano. Il pedale del Defender 110 Td5 diventa più corto e diretto, con una risposta proporzionale alla pressione del piede. La differenza si apprezza soprattutto nelle frenate lunghe in discesa e con il veicolo carico, dove i flessibili in gomma usurati tendono ad allungare la corsa.
I tubi in treccia Goodridge sono ammessi su strada sul Defender?
I tubi Goodridge sostituiscono i flessibili originali mantenendo la stessa funzione e gli stessi punti di attacco, quindi sono utilizzabili su strada come ricambio dell'impianto di serie. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV: la scheda non la include di serie, va domandata prima dell'ordine se serve per il vostro caso.
Quanto durano i tubi in treccia su un Defender usato in fuoristrada?
La treccia in acciaio inox non invecchia come la gomma e la guaina nera esterna protegge il tubo da sale, ghiaia e idrocarburi, condizioni normali per una 110 Td5. Restano comunque componenti di sicurezza: vanno controllati a ogni tagliando insieme al resto dell'impianto, verificando raccordi, percorso e assenza di sfregamenti.
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