Per la Ford Mondeo Mk2, versione ST220 compresa, Goodridge propone un kit da quattro tubi freno in treccia che sostituisce i flessibili in gomma di serie su tutte e quattro le ruote.
La Mondeo è una berlina pesante e i suoi freni devono gestire masse importanti: ogni cedimento del circuito idraulico si traduce in una corsa del pedale più lunga e in una frenata meno pronta. Sostituendo la gomma con l'anima in PTFE rivestita di treccia in acciaio inox, il volume del circuito resta costante e la forza applicata al pedale si trasforma subito in pressione sulle pinze.
Perché cambiare i tubi freno sulla Ford Mondeo Mk2
Su una Mondeo Mk2 usata per lunghi trasferimenti o carica di persone e bagagli, la frenata da velocità autostradale mette in crisi soprattutto la costanza: la prima staccata è buona, la terza chiede già più piede. La causa non è solo il materiale d'attrito, ma anche l'elasticità dei flessibili che si accentua con il calore. Sulla ST220, più potente e più veloce del resto della gamma, questo aspetto pesa ancora di più e i tubi in treccia diventano un aggiornamento coerente con le prestazioni della vettura.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Ford Mondeo Mk2, ST220 inclusa
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Il kit è indicato per la Ford Mondeo Mk2, versione ST220 inclusa, come riportato nel codice originale Goodridge. Nel catalogo Em-Power la scheda è collegata anche alle generazioni Mondeo Mk3 (2000-2007), Mk4 (2007-2014) e Mk5 (2014-2022): dato che tra una generazione e l'altra cambiano attacchi e lunghezze, verifica sempre il percorso dei flessibili sulla tua vettura prima di completare l'ordine.
Montaggio
L'installazione avviene al posto dei flessibili originali, senza modificare staffe o supporti della Mondeo. Occorre lavorare con l'auto in sicurezza sul ponte o su cavalletti, serrare i raccordi senza forzare e sostituire le rondelle di tenuta dove previsto. Concluso il montaggio è indispensabile spurgare l'impianto ed eliminare ogni residuo d'aria, poi verificare l'assenza di trafilamenti a impianto in pressione.
Domande frequenti
Il kit copre anche i freni posteriori della Mondeo Mk2?
Sì: i quattro tubi previsti coprono entrambi gli assi, due davanti e due dietro, sostituendo l'intera dotazione di flessibili in gomma della Mondeo Mk2. Ogni tubo è già raccordato in fabbrica sulla lunghezza corretta, quindi il montaggio non richiede tagli né raccordi aggiuntivi.
Su una berlina come la Mondeo si sente la differenza al pedale?
Si sente in modo particolare, perché la massa da fermare è elevata e ogni cedimento idraulico si amplifica. Dopo il cambio il pedale risulta più alto e più solido, e resta tale anche in frenata da velocità autostradale o dopo diversi rallentamenti ravvicinati, quando i flessibili in gomma cominciano a farsi sentire.
I tubi Goodridge sono ammessi su strada sulla Mondeo ST220?
Il kit nasce come sostituzione diretta dei flessibili di serie e non altera lo schema idraulico della vettura, motivo per cui viene utilizzato normalmente su auto immatricolate per l'uso stradale. La certificazione TUV, se richiesta in sede di verifica, è disponibile presso Goodridge su richiesta.
Ogni quanto vanno controllati i tubi in treccia sulla Mondeo?
Non hanno una scadenza di sostituzione come i flessibili in gomma, ma vanno guardati a ogni tagliando insieme al resto dell'impianto. Su una vettura che percorre molti chilometri conviene verificare che la guaina protettiva nera sia integra e che i tubi non tocchino parti in movimento della sospensione, soprattutto a sterzo tutto girato.
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