Kit di tubi freno in treccia Goodridge per Citroen DS3 con impianto frenante non Brembo, la versione più diffusa della piccola francese prodotta dal 2009 al 2016.
La DS3 è una vettura leggera e agile, che invita a guidare di gusto sulle strade strette. In quel contesto il pedale conta più della potenza pura: con i tubi in treccia la risposta diventa immediata e non cambia dopo qualche curva presa d'impegno.
Perché cambiare i tubi freno sulla Citroen DS3
Sulla Citroen DS3 il flessibile originale in gomma tende a gonfiarsi sotto pressione, e nell'uso allegro tipico di questa vettura la cosa si nota in fretta: il pedale ha una prima parte di corsa vuota e la frenata si sente arrivare in ritardo rispetto al piede. Con l'auto ormai in età matura, la gomma perde ulteriormente rigidità e il fenomeno peggiora. L'anima in PTFE dei tubi Goodridge non si dilata e la treccia in acciaio inox la mantiene stabile: sulla DS3 il pedale torna corto, il morso è immediato e la modulazione in staccata diventa molto più leggibile.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Citroen DS3 senza impianto Brembo
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati alle estremità
- Sostituzione diretta dei flessibili originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
L'applicazione riguarda la Citroen DS3 prodotta dal 2009 al 2016, come indica il tag modello della scheda, nella configurazione con impianto frenante di serie. Il titolo specifica chiaramente l'esclusione: non è adatto alle DS3 equipaggiate con pinze Brembo, per le quali esiste un kit dedicato. Prima dell'ordine conviene quindi verificare quali pinze monta la propria vettura.
Montaggio
I tubi si installano al posto dei flessibili originali della DS3 usando gli stessi attacchi e le stesse staffe, senza alcuna modifica. È l'occasione giusta per sostituire anche il liquido freni, che su una vettura di questa età è spesso vecchio. Dopo il montaggio serve uno spurgo completo dell'impianto: è un'operazione da affidare a un'officina.
Domande frequenti
Come capisco se la mia DS3 rientra nella versione non-Brembo?
Basta guardare le pinze anteriori attraverso i raggi del cerchio: le versioni Brembo hanno pinze a quattro pistoncini con il marchio ben visibile in fusione. Se le pinze sono quelle standard, a pistoncino flottante e senza marchio, questo kit da 4 tubi è quello corretto per la tua Citroen DS3.
Quanti tubi comprende il kit e quali ruote copre?
Il kit è composto da 4 tubi e sostituisce i flessibili in gomma di entrambi gli assi della DS3, due davanti e due dietro. Le lunghezze e i raccordi sono già quelli previsti dal costruttore per questa vettura, quindi l'impianto resta identico e non serve alcun componente aggiuntivo.
Si sente la differenza al pedale su una DS3?
Su una vettura leggera come la DS3 la differenza è molto evidente, perché il peso non maschera il ritardo idraulico. Il pedale diventa più duro e più corto, il morso arriva subito e la frenata resta uguale a se stessa anche dopo un tratto di strada guidato d'impegno. La potenza dell'impianto non cambia: cambia la precisione con cui la si dosa.
Sono ammessi su strada?
Sono un ricambio in sostituzione diretta dei flessibili originali della DS3 e non alterano l'architettura dell'impianto. Se ti serve documentazione tecnica per un controllo, la certificazione TUV può essere fornita su richiesta al momento dell'ordine, mentre non è compresa d'ufficio nel kit.
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