Tubi freno in treccia Goodridge per Citroen C3 di prima serie, prodotta dal 2002 al 2009, versione VTR compresa: un kit da quattro linee per ridare tono al pedale.
Sulla C3 il flessibile in gomma originale ha ormai molti anni di servizio e la sua elasticità è aumentata. Il tubo con anima in PTFE e treccia in acciaio inox non si dilata, quindi ogni millimetro di corsa del pedale si trasforma in pressione utile sulle pastiglie.
Perché cambiare i tubi freno sulla Citroen C3
La Citroen C3 è una vettura da città e da strade extraurbane, dove le frenate sono tante e spesso brevi. Proprio in questo uso il pedale spugnoso è fastidioso: obbliga a premere di più per ottenere lo stesso rallentamento e rende difficile fermarsi in modo dolce. La causa è spesso il flessibile in gomma che si gonfia, un difetto che peggiora con l'invecchiamento del materiale. I tubi in treccia Goodridge riportano la corsa del pedale al valore di progetto e la mantengono costante, il che sulla C3 significa una guida più rilassata nel traffico e una frenata più sicura nelle emergenze.
Caratteristiche del kit
- Set da 4 tubi dedicato alla Citroen C3 Mk1, VTR inclusa
- Anima in PTFE (teflon) rivestita in treccia di acciaio inox
- Rivestimento nero di protezione da abrasione, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati alle estremità
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza adattamenti
- Realizzati in Francia da Goodridge
Compatibilità
L'applicazione riguarda la Citroen C3 di prima generazione, indicata a catalogo come C3 Mk1 2002-2009, e comprende anche la versione VTR come specifica il titolo. Non è prevista per la C3 di seconda generazione dal 2009 in poi, che ha un'impostazione meccanica diversa. Il titolo Goodridge non riporta esclusioni riferite a tipi particolari di impianto frenante.
Montaggio
Ogni tubo prende il posto del flessibile originale della C3 sugli stessi attacchi, senza necessità di modifiche o staffe aggiuntive. Sulle vetture più anziane conviene controllare, durante l'intervento, lo stato dei tubi rigidi e dei loro raccordi. Terminato il montaggio, l'impianto va spurgato con cura per eliminare l'aria: l'operazione è da affidare a un'officina.
Domande frequenti
Il kit è adatto anche alla Citroen C3 VTR?
Sì: il titolo dell'applicazione comprende esplicitamente la versione VTR insieme alle altre C3 di prima serie prodotte tra il 2002 e il 2009. Il contenuto è lo stesso: 4 tubi in treccia con lunghezze e raccordi previsti per questo pianale, da montare senza modifiche al posto dei flessibili di serie.
Quali ruote copre il kit da 4 tubi?
Copre entrambi gli assi della C3: due linee sostituiscono i flessibili anteriori e due quelli posteriori. L'impianto resta quello di serie in tutte le sue altre parti, perché i tubi in treccia si limitano a rimpiazzare il tratto flessibile tra tubo rigido e pinza o cilindretto.
Che differenza si sente alla guida nel traffico?
Il pedale diventa più pronto fin dal primo tratto di corsa, quindi rallentare in città con la C3 richiede meno pressione e diventa più facile fermarsi con dolcezza. Nelle frenate decise la sensazione è di maggiore sicurezza, perché la risposta è immediata e non cambia dopo alcune frenate ravvicinate.
Sono a norma per l'uso stradale?
Si tratta di tubi in sostituzione diretta di quelli originali della C3, con gli stessi attacchi e lo stesso percorso, quindi rientrano nella normale logica del ricambio. Se è richiesta una certificazione TUV per un controllo tecnico, può essere fornita su richiesta in fase di ordine e non è inclusa d'ufficio.
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