Tubi freno in treccia Goodridge per Audi S7 C7 dal 2012, la coupé a quattro porte della famiglia A7. Prendono il posto dei flessibili in gomma originali per una frenata più diretta.
Il vantaggio rispetto ai condotti di serie è meccanico prima ancora che percepito. La gomma della S7 si dilata sotto pressione, e quella dilatazione è corsa del pedale che non produce frenata. Anima in PTFE e calza in acciaio inox mantengono il tubo indeformabile, così la spinta del piede si traduce quasi interamente in pressione sulle pastiglie.
Perché cambiare i tubi freno sulla Audi S7 C7
La S7 C7 è una vettura grande, pesante e molto veloce, che nell'uso quotidiano viaggia soprattutto in autostrada e in extraurbano veloce. Le frenate da alta velocità scaldano il liquido, e con i tubi in gomma il pedale diventa progressivamente più lungo e meno leggibile: si affonda di più per ottenere lo stesso rallentamento. Passando alla treccia la corsa resta corta e costante, e su un'auto di questa massa la ripetibilità della frenata è il vero guadagno in sicurezza.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Audi S7 C7 (2012+)
- Anima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Quattro tubi dimensionati sul tracciato dell'impianto della S7 C7
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit specifico per Audi S7 C7 dal 2012 in poi, nella configurazione a 4 tubi. Il catalogo lo associa sia alla S7 C7 sia alla successiva S7 C7 restyling: se la vettura ha subito interventi all'impianto frenante, confronta i raccordi dei flessibili montati prima di procedere all'ordine.
Montaggio
Sulla S7 C7 i tubi si installano al posto degli originali senza modifiche, riutilizzando gli attacchi e le staffe di serie. Dopo il montaggio serve uno spurgo accurato dell'impianto, seguito da una prova a bassa velocità per verificare la corsa del pedale. Consigliamo l'intervento in officina.
Domande frequenti
Cosa contiene il kit per Audi S7 C7?
Contiene 4 tubi in treccia dedicati alla S7 C7 dal 2012, già completi di raccordi pressati e con le lunghezze corrette per il percorso originale. Sostituiscono integralmente i flessibili in gomma dell'impianto e non richiedono adattatori o componenti da acquistare a parte.
Si nota la differenza al pedale sulla S7 C7?
Il cambiamento più evidente è la prontezza nella prima parte della corsa e la costanza dopo frenate ripetute da velocità elevate, la condizione tipica della S7. Il pedale resta duro e leggibile, e la dosatura in ingresso di curva risulta più fine rispetto ai flessibili in gomma.
Sono ammessi su strada sulla S7 C7?
Il kit è progettato come sostituzione diretta dei flessibili originali della S7 C7 e mantiene attacchi e percorso di serie senza alterare l'impianto. La certificazione TUV non è inclusa in questo articolo ma è disponibile su richiesta: chiedila prima dell'ordine se ti serve per la tua vettura.
Richiedono manutenzione particolare sulla S7?
No. Un'occhiata alla guaina nera e ai raccordi durante il cambio pastiglie è sufficiente. La guaina difende la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi, condizioni normali per una S7 usata tutto l'anno. Vanno sostituiti soltanto se si riscontrano danni meccanici evidenti.
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