Tubi freno in treccia Goodridge sviluppati per la Audi S6 C5 (98-05), la versione sportiva della A6 di generazione C5. Sostituiscono i flessibili in gomma di serie e accorciano la corsa del pedale.
La S6 C5 arriva oggi con flessibili che hanno accumulato più di vent'anni di servizio. La gomma, sotto pressione, si espande e restituisce quella sensazione di pedale morbido che si nota soprattutto a freddo. Il PTFE trattenuto dalla treccia in acciaio inox non si deforma: la pressione generata dalla pompa arriva intera alle pinze.
Perché cambiare i tubi freno sulla Audi S6 C5
La S6 C5 è una berlina veloce e pesante che viene usata come si usa una sportiva: pochi tratti guidati bastano a portare in temperatura l'impianto. Quando succede, il tubo in gomma diventa il primo componente a cedere in rigidità e il pedale perde definizione, con il punto di attacco che scende sotto il piede. Su una S6 di questa età la sostituzione dei flessibili è comunque un lavoro dovuto: farla passando alla treccia significa recuperare in un colpo solo sicurezza e feeling.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Audi S6 C5 (98-05)
- Anima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Quattro tubi con lunghezze e raccordi previsti per l'impianto della S6 C5
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit per Audi S6 C5 degli anni 1998-2005, telaio C5, composto da 4 tubi. La scheda riguarda la S6 di questa generazione e non è estendibile ad altre serie della S6. Se la tua vettura ha ricevuto modifiche all'impianto frenante, confronta attacchi e lunghezze dei flessibili attuali prima di ordinare.
Montaggio
Sulla S6 C5 il kit sostituisce i flessibili originali sfruttando gli stessi attacchi: non serve forare, tagliare o adattare nulla. Al termine l'impianto va spurgato completamente e i raccordi vanno ricontrollati dopo i primi chilometri. Consigliamo di affidare il montaggio a un'officina.
Domande frequenti
Di quanti tubi è composto il kit per Audi S6 C5?
Sono 4 tubi in treccia dedicati alla S6 C5 (98-05). Ognuno riprende lunghezza e attacchi del corrispondente flessibile in gomma originale, con raccordi pressati già montati. Non occorre acquistare separatamente banjo, rondelle speciali o supporti: il kit è completo per la sostituzione.
La differenza al pedale sulla S6 C5 è percepibile?
Nella maggior parte dei casi sì, perché il confronto avviene con flessibili molto vecchi. La corsa a vuoto iniziale si riduce, il pedale diventa più duro e più informativo e resta uguale anche dopo alcune frenate impegnative, quando prima tendeva ad allungarsi con il calore.
Sono legali su strada sulla mia S6 C5?
Il kit è progettato come ricambio diretto dei tubi originali della S6 C5, con gli stessi punti di attacco e lo stesso percorso, e non altera l'impianto. La certificazione TUV non fa parte della dotazione di questo kit ma si può richiedere: faccelo sapere prima dell'ordine se ti è indispensabile.
Ogni quanto sostituirli sulla S6 C5?
Non hanno una scadenza fissa come la gomma, che invecchia anche da ferma. Sulla S6 C5 è sufficiente ispezionare guaina e raccordi a ogni intervento sull'impianto frenante e sostituire solo in caso di danno visibile. La guaina nera li protegge da sale invernale, ghiaia e idrocarburi.
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