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Supporto di coppia inferiore 3 cilindri in poliuretano Powerflex Renault Twingo Mk3 (2014-2024) – Road Series
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Supporto di coppia inferiore 3 cilindri in poliuretano Powerflex Renault Twingo Mk3 (2014-2024)

€207.00
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Supporto di coppia inferiore 3 cilindri in poliuretano Powerflex Renault Twingo Mk3 (2014-2024)

Supporto di coppia inferiore 3 cilindri Powerflex per Renault Twingo Mk3 (2014-2024): un elemento in poliuretano che rende più rigido il supporto motore (supporto rinforzato). Il poliuretano limita i movimenti di motore e cambio rispetto alla gomma originale, che con il tempo si deteriora.

Compatibilità

  • Renault Twingo III (dal 2014)

Lo stesso codice è compatibile anche con

  • Smart ForTwo e ForFour 453 (2014-2022)

Attenzione: Il supporto di coppia inferiore PFF60-1422R è progettato per sostituire il supporto originale in gomma, estremamente morbido, e combina una staffa in alluminio lavorata a CNC con le mescole rossa 65A e nera 95A, studiate per ridurre il movimento di motore e trasmissione. Il risultato è una risposta dell'acceleratore più pronta in accelerazione e nei cambi marcia e una guida più connessa. È anche semplicissimo da sostituire: bastano due bulloni, si toglie il vecchio e si monta il nuovo, senza dover estrarre a pressa alcuna gomma. Trattandosi di un motore a 3 cilindri, irrigidendo il supporto che collega motore/trasmissione e telaio ausiliario è normale aspettarsi un aumento di rumorosità e vibrazioni (NVH), di solito al minimo. Più il materiale è duro, maggiori sono le vibrazioni trasmesse.

Versione Road Series

Road Series: la gamma Powerflex per l'uso stradale: Powerflex sceglie per ogni posizione la mescola più adatta.

Dettagli tecnici

  • Codice: PFF60-1422R (Road Series)
  • Pezzi venduti: 1 pezzo
  • Materiale: poliuretano
  • Codici OE di riferimento: 112381795R

Scopri tutti i ricambi Powerflex in poliuretano.

Domande frequenti

Un supporto in poliuretano trasmette più vibrazioni?

Rispetto alla gomma, un supporto più rigido può trasmettere un leggero aumento di rumorosità e vibrazioni (NVH). In cambio limita i movimenti di motore e cambio, rende più pronta la risposta all'acceleratore e più precise le cambiate. Più la mescola è dura, più l'effetto è marcato.

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