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Radiatore Olio Universale Asimmetrico 240x140x40 mm Argento AN10 FMIC.Pro
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Radiatore Olio Universale Asimmetrico 240x140x40 mm Argento AN10 FMIC.Pro

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Radiatore Olio Universale Asimmetrico 240x140x40 mm Argento AN10 FMIC.Pro

Radiatore olio universale FMIC.Pro in alluminio, versione asimmetrica (asymmetric oil enters), core 240x140x40 mm, colore argento. Si adatta a qualsiasi vettura.

Caratteristiche principali

  • Marchio: FMIC.Pro
  • Versione: asimmetrica (asymmetric oil enters)
  • Colore: Argento
  • Dimensioni core: 240x140x40 mm
  • Interasse fori di fissaggio: 150 mm
  • Larghezza totale: 290 mm
  • Lunghezza raccordo: 30 mm
  • Raccordi: AN10 JIC maschio, ingresso/uscita orizzontali
  • Struttura: fino a 12 file
  • Codice articolo: OIL-FMICPRO-DSPS-S

Perché sceglierlo

Il radiatore è in alluminio e regge pressioni elevate (oltre 10 bar). La densità delle alette assicura il raffreddamento anche in condizioni estreme, e la struttura longitudinale e orizzontale prolunga il tempo di percorrenza dell'olio, abbassandone la temperatura. Le fiancate sono lavorate CNC e il radiatore è verniciato con una vernice resistente alle alte temperature.

Compatibilità

Prodotto universale, non legato a una marca o a un modello: si può montare su vetture da competizione e su auto stradali. Verifica spazi di montaggio e raccordi della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. I raccordi AN10 JIC maschio permettono di scegliere liberamente fittings e tubi. Ingresso e uscita orizzontali consentono montaggi non standard, tipici del motorsport.

Domande frequenti

Che versione è questo radiatore?
È la versione asimmetrica ('asymmetric oil enters') del radiatore FMIC.Pro 240x140x40 mm, in colore argento.

Quali raccordi monta?
Raccordi AN10 JIC maschio, con ingresso e uscita orizzontali.

Che misure ha?
Core 240x140x40 mm, larghezza totale 290 mm e interasse fori di fissaggio 150 mm.

Resiste alle alte pressioni?
Sì, la struttura in alluminio resiste ad alte pressioni (oltre 10 bar).

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