Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Subaru Impreza WRX e STI GD (2001-2007)

Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per Subaru Impreza WRX e STI con telaio GD e un radiatore XL con pacco radiante a tre ranghi al posto dei due di serie. Copre le vetture prodotte dal 2001 al 2007 con cambio manuale e motore EJ20, e si monta al posto del radiatore originale senza modifiche.

Caratteristiche

• Alluminio di qualita aeronautica, saldato TIG
• Dimensioni totali radiatore: 72,1 x 43,7 x 5,5 cm
• Dimensioni pacco radiante: 34,4 x 69,2 cm
• Numero di ranghi: 3 (invece dei 2 di serie) per una maggiore efficienza
• Codice telaio: GD
• Codice motore: EJ20
• Applicazione: Subaru Impreza WRX e STI dal 2001 al 2007 con cambio manuale
• Sostituisce il radiatore originale senza modifiche
• Codice articolo: CSRAD-SUBGD

Compatibilita

• Subaru Impreza Mk2 (GD/GG), 2000-2007 - versioni WRX e STI dal 2001 al 2007
• Telaio GD con motore EJ20 e cambio manuale

Perche sceglierlo

Il boxer EJ20 turbo produce molto calore e sulle Impreza portate in pista o rimappate l'impianto di raffreddamento e uno dei primi limiti che emergono. Il pacco radiante a tre ranghi offre una superficie di scambio nettamente superiore a quella del radiatore di serie e permette al liquido di cedere calore all'aria in modo piu efficace anche a bassa velocita.

La conducibilita termica dell'alluminio e superiore a quella dei materiali usati sui radiatori di primo impianto, e la costruzione saldata TIG forma un corpo unico senza vaschette in plastica: piu resistente alla pressione dell'impianto e alle vibrazioni.

Sui boxer Subaru, dove il rischio di surriscaldamento localizzato e un tema noto, temperature del liquido piu basse e piu costanti significano meno detonazione, minore stress sulle guarnizioni della testa e maggiore affidabilita nelle sessioni prolungate.

Domande frequenti

Il montaggio richiede modifiche?
No, il radiatore prende il posto dell'originale utilizzando gli attacchi esistenti.

Va bene sulle Impreza con cambio automatico?
No, l'applicazione dichiarata riguarda le versioni con cambio manuale.

Si puo usare su strada?
Si, e adatto sia all'uso stradale sia ai trackday e alle competizioni.

Che liquido di raffreddamento serve?
Un refrigerante a base glicole adatto ai radiatori in alluminio, nella diluizione prevista dal costruttore.