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Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions e stato sviluppato per la Nissan 350Z Z33 dal 2003 al 2006 con cambio manuale, motore VQ35DE. Sostituisce integralmente il radiatore di serie e sfrutta la conducibilita termica superiore dell'alluminio per abbassare le temperature di esercizio, migliorando affidabilita e resistenza nelle sessioni piu impegnative.
Caratteristiche
- Alluminio di qualita aeronautica
- Saldature TIG
- Dimensioni totali radiatore: 75,4 x 53,3 x 4,9 cm
- Misura del pacco radiante: 40 x 71,5 cm
- Numero di ranghi: 2
- Codice telaio: Z33
- Codice motore: VQ35DE
- Applicazione: Nissan 350Z dal 2003 al 2006 con cambio manuale
- Si monta al posto del radiatore esistente senza modifiche
- Maggiore scambio termico e raffreddamento superiore rispetto al radiatore di serie
Compatibilita
- Nissan 350Z (Z33) (2002-2009) - versioni 2003-2006 con cambio manuale
Il produttore indica come applicazione le 350Z dal 2003 al 2006 dotate di cambio manuale. Le versioni con cambio automatico adottano un radiatore differente.
Perche sceglierlo
Il VQ35DE e un sei cilindri aspirato che lavora bene, ma che sul circuito mette sotto pressione il proprio impianto di raffreddamento. Dopo pochi giri in pista, con il radiatore di serie ormai anziano, la temperatura del liquido tende a salire e la centralina interviene riducendo le prestazioni per proteggere il motore.
L'alluminio conduce il calore meglio dei materiali usati sui radiatori originali: a parita di ingombro il pacco radiante da 40 x 71,5 cm su due ranghi dissipa piu energia termica e mantiene il liquido a una temperatura di esercizio piu bassa e piu stabile.
Il vantaggio non e solo in pista. Anche nell'uso quotidiano, nel traffico estivo o durante i trasferimenti autostradali, una temperatura piu controllata significa meno stress per guarnizioni, pompa e testata, e quindi maggiore durata del propulsore. La costruzione in alluminio saldato TIG garantisce inoltre robustezza e assenza di trafilamenti nel tempo.
Domande frequenti
Devo modificare qualcosa per montarlo?
No. Il radiatore prende il posto di quello originale utilizzando gli attacchi esistenti, senza modifiche alla vettura.
Va bene per l'uso stradale?
Si. E adatto sia alla guida di tutti i giorni sia ai trackday e all'uso in competizione.
Va bene anche sulla 350Z con cambio automatico?
No. Il produttore lo indica per le versioni con cambio manuale.
Che liquido di raffreddamento devo usare?
Un normale liquido refrigerante per uso automobilistico compatibile con radiatori in alluminio, miscelato con acqua secondo le indicazioni del produttore del fluido.