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Radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per Mazda RX-8 SE3P
Pacco radiante del radiatore Cooling Solutions Mazda RX-8
Saldature TIG del radiatore in alluminio Cooling Solutions RX-8 SE3P
Attacchi del radiatore Cooling Solutions per Mazda RX-8 13B-MSP
Vista laterale del radiatore in alluminio Cooling Solutions Mazda RX-8
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Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Mazda RX-8 SE3P (dal 2009)

€269.91
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Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Mazda RX-8 SE3P (dal 2009)

Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions e sviluppato per la Mazda RX-8 con cambio manuale dal 2009 (serie Mk2 e Mk3), telaio SE3P e motore rotativo 13B-MSP. Sostituisce il radiatore originale e sfrutta la conducibilita superiore dell'alluminio per abbassare le temperature di esercizio e migliorare l'affidabilita del propulsore.

Caratteristiche

  • Alluminio di qualita aeronautica
  • Saldature TIG
  • Dimensioni totali radiatore: 70,1 x 47,8 x 4,8 cm
  • Misura del pacco radiante: 34,9 x 69,9 cm
  • Numero di ranghi: 2
  • Codice telaio: SE3P
  • Codice motore: 13B-MSP
  • Applicazione: Mazda RX-8 con cambio manuale dal 2009 (Mk2 e Mk3)
  • Si monta al posto del radiatore esistente senza modifiche
  • Maggiore trasferimento di calore rispetto al radiatore di serie

Compatibilita

  • Mazda RX-8 (SE3P) (2003-2012) - versioni dal 2009 con cambio manuale

Il produttore indica come applicazione le RX-8 Mk2 e Mk3 dal 2009 dotate di cambio manuale.

Perche sceglierlo

Sul motore rotativo il controllo della temperatura non e un dettaglio: il 13B-MSP e notoriamente sensibile al calore e le temperature elevate sono uno dei fattori che accorciano la vita delle guarnizioni. Con il radiatore originale ormai anziano, bastano qualche giro in pista o una giornata calda nel traffico per far salire i valori oltre il desiderabile.

L'alluminio dissipa il calore meglio dei materiali usati sui radiatori di primo impianto: il pacco radiante da 34,9 x 69,9 cm su due ranghi offre una superficie di scambio maggiore e mantiene il liquido su valori piu bassi e piu costanti anche sotto sforzo prolungato.

Per una RX-8 usata in pista o guidata con impegno e uno degli interventi piu sensati in ottica di durata del motore. La costruzione in alluminio saldato TIG garantisce inoltre robustezza, leggerezza e assenza di trafilamenti nel tempo.

Domande frequenti

Serve modificare la vettura per montarlo?
No. Il radiatore riprende gli attacchi originali e si installa al posto di quello di serie.

Va bene per l'uso stradale?
Si. E adatto sia alla guida quotidiana sia ai trackday e all'impiego in competizione.

E compatibile con la RX-8 a cambio automatico o precedente al 2009?
No. L'applicazione indicata dal produttore riguarda le versioni dal 2009 con cambio manuale.

Che liquido di raffreddamento devo usare?
Un liquido refrigerante per uso automobilistico compatibile con radiatori in alluminio, diluito secondo le indicazioni del produttore del fluido.

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