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Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA 1.6 e 1.8 (1989-1998, telai NA6C e NA8C) prende il posto del radiatore auto originale senza alcuna modifica. È costruito interamente in alluminio di qualità aeronautica con saldature TIG ed è la scelta naturale per una MX-5 che vede regolarmente la pista.
Caratteristiche
- Costruzione interamente in alluminio di qualità aeronautica
- Saldature realizzate a TIG
- Dimensioni totali: 70,6 x 45,7 x 6,5 cm
- Misura del pacco radiante: 32 x 63,8 cm
- Pacco radiante a 2 ranghi
- Applicazione: Mazda MX-5 1.6 e 1.8 dal 1989 al 1998
- Codici telaio: NA6C e NA8C
- Codici motore: B6-ZE e BP-ZE
- Si monta al posto del radiatore originale, senza modifiche
Compatibilità
- Mazda MX-5 Mk1 (NA) 1989-1998, motori B6-ZE (1.6) e BP-ZE (1.8)
Perché sceglierlo
La MX-5 NA è una delle auto più usate nei trackday, e il suo punto critico in quel contesto è proprio la temperatura del liquido: il radiatore di serie è dimensionato per l'uso stradale e, dopo tre decenni, ha quasi sempre parte del pacco radiante ostruita. Il risultato è una lancetta che sale sessione dopo sessione.
L'alluminio, grazie alla conducibilità termica superiore, consente uno scambio più efficiente a parità di ingombro e mantiene temperature di esercizio più basse e costanti. Su un motore che in pista viene tenuto a lungo vicino al limitatore, questo margine si traduce in maggiore affidabilità e in una guida meno condizionata dal termometro.
La costruzione saldata a TIG, priva di vaschette in plastica incollate, elimina uno dei cedimenti tipici dei radiatori originali invecchiati sulla NA.
Domande frequenti
Serve modificare qualcosa per montarlo?
No. Il radiatore va al posto dell'originale usando gli attacchi di serie.
Va bene sia per la 1.6 sia per la 1.8?
Sì, l'applicazione copre entrambe le motorizzazioni della NA, B6-ZE e BP-ZE.
È compatibile con la MX-5 NB?
No, questo radiatore è specifico per la prima serie NA. Per la NB esiste l'applicazione dedicata.
Che liquido devo usare?
Un liquido refrigerante con antigelo compatibile con i radiatori in alluminio. Dopo il riempimento sfiata bene l'impianto.