Seleziona il tuo modello di auto

Radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA
Pacco radiante a due ranghi del radiatore Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA
Vaschette in alluminio saldate a TIG del radiatore Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA
Attacchi del radiatore in alluminio Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA6C NA8C
Dettaglio costruttivo del radiatore maggiorato Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA
Fare clic per ingrandire
  • Spedizione in Italia ed Europa

    Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione

  • Hai bisogno di aiuto?

    Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"

  • Valore aggiunto

    Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff

  • Disponibilità del Prodotto

    Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità

Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Mazda MX-5 NA (1989-1998)

€280.96
IVA e Spedizione Inclusa
Non sai se è compatibile con la tua auto? Richiedi conferma gratuita su WhatsApp, ti rispondiamo noi
€280.96

clienti stanno visualizzando questo prodotto
Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Mazda MX-5 NA (1989-1998)

Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per Mazda MX-5 NA 1.6 e 1.8 (1989-1998, telai NA6C e NA8C) prende il posto del radiatore auto originale senza alcuna modifica. È costruito interamente in alluminio di qualità aeronautica con saldature TIG ed è la scelta naturale per una MX-5 che vede regolarmente la pista.

Caratteristiche

  • Costruzione interamente in alluminio di qualità aeronautica
  • Saldature realizzate a TIG
  • Dimensioni totali: 70,6 x 45,7 x 6,5 cm
  • Misura del pacco radiante: 32 x 63,8 cm
  • Pacco radiante a 2 ranghi
  • Applicazione: Mazda MX-5 1.6 e 1.8 dal 1989 al 1998
  • Codici telaio: NA6C e NA8C
  • Codici motore: B6-ZE e BP-ZE
  • Si monta al posto del radiatore originale, senza modifiche

Compatibilità

  • Mazda MX-5 Mk1 (NA) 1989-1998, motori B6-ZE (1.6) e BP-ZE (1.8)

Perché sceglierlo

La MX-5 NA è una delle auto più usate nei trackday, e il suo punto critico in quel contesto è proprio la temperatura del liquido: il radiatore di serie è dimensionato per l'uso stradale e, dopo tre decenni, ha quasi sempre parte del pacco radiante ostruita. Il risultato è una lancetta che sale sessione dopo sessione.

L'alluminio, grazie alla conducibilità termica superiore, consente uno scambio più efficiente a parità di ingombro e mantiene temperature di esercizio più basse e costanti. Su un motore che in pista viene tenuto a lungo vicino al limitatore, questo margine si traduce in maggiore affidabilità e in una guida meno condizionata dal termometro.

La costruzione saldata a TIG, priva di vaschette in plastica incollate, elimina uno dei cedimenti tipici dei radiatori originali invecchiati sulla NA.

Domande frequenti

Serve modificare qualcosa per montarlo?
No. Il radiatore va al posto dell'originale usando gli attacchi di serie.

Va bene sia per la 1.6 sia per la 1.8?
Sì, l'applicazione copre entrambe le motorizzazioni della NA, B6-ZE e BP-ZE.

È compatibile con la MX-5 NB?
No, questo radiatore è specifico per la prima serie NA. Per la NB esiste l'applicazione dedicata.

Che liquido devo usare?
Un liquido refrigerante con antigelo compatibile con i radiatori in alluminio. Dopo il riempimento sfiata bene l'impianto.

Mostra di più
Mostra di meno

Il tuo carrello

×
Scrivici su WhatsAppScegli l'argomento
AltroScrivi liberamente per qualsiasi altra richiesta

Richiedi compatibilità

Compila i dati della tua auto: apriamo WhatsApp con il messaggio già pronto, il link di questa pagina è incluso automaticamente.

Inviando i dati acconsenti al trattamento secondo la nostra Informativa Privacy. I dati (inclusa la targa) saranno condivisi via WhatsApp esclusivamente per verificare la compatibilità del prodotto.