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Performance Clutches Stage 2 Sport: frizione DMF BMW 550i E60/E61 4.8 V8
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Performance Clutches Stage 2 Sport: frizione DMF BMW Serie 5 E60/E61

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Performance Clutches Stage 2 Sport: frizione DMF BMW Serie 5 E60/E61

Performance Clutches Stage 2 Sport per BMW Serie 5 E60/E61. Kit frizione per utilizzo con il volano bimassa originale.

Caratteristiche

La frizione Stage 2 Sport è indicata per vetture elaborate utilizzate su strada, nelle giornate in pista e nel drifting. Lo spingidisco rinforzato offre un carico di serraggio dichiarato superiore del 60–120% rispetto al ricambio standard non originale. Il disco ceramico segmentato a superficie piena sopporta sollecitazioni maggiori rispetto ai materiali organici standard.

  • Disco ceramico segmentato a superficie piena e spingidisco rinforzato.
  • Calettatura del mozzo: 26 denti.
  • Montaggio sulle applicazioni indicate secondo i requisiti riportati di seguito.

Compatibilità

Applicazione Anni Motori Requisiti e note
BMW 525d E60/E61 2.5 diesel. 2004–2007. M57D25. Richiede cambio manuale a 6 marce, calettatura a 26 denti e volano bimassa originale. Esclusi cambio automatico e configurazioni a cinque marce. Esclusa la versione 525d con motore 3.0.
BMW 530d E60/E61 3.0 diesel. 2003–2010. M57D30. Richiede cambio manuale a 6 marce, calettatura a 26 denti e volano bimassa originale. Esclusi cambio automatico e configurazioni a cinque marce. Touring E61 dal 2004.
BMW 545i E60/E61 4.4 V8. 2003–2005. N62B44. Richiede cambio manuale a 6 marce, calettatura a 26 denti e volano bimassa originale. Esclusi cambio automatico e configurazioni a cinque marce. Touring E61 dal 2004.
BMW 550i E60/E61 4.8 V8. 2005–2010. N62B48. Richiede cambio manuale a 6 marce, calettatura a 26 denti e volano bimassa originale. Esclusi cambio automatico e configurazioni a cinque marce.
BMW 540i E60 4.0 V8. 2005–2007. N62B40. Richiede cambio manuale a 6 marce, calettatura a 26 denti e volano bimassa originale. Esclusi cambio automatico, SMG, configurazioni a cinque marce e Touring E61. Solo vetture manuali prodotte da dicembre 2005, precedenti al restyling.
BMW 540i E60 restyling 4.0 V8. 2007–2010. N62B40. Richiede cambio manuale a 6 marce, calettatura a 26 denti e volano bimassa originale. Esclusi cambio automatico, SMG, configurazioni a cinque marce e Touring E61. Successiva al restyling.

Componenti e montaggio

Il kit comprende disco frizione, spingidisco. Richiede l’utilizzo del volano bimassa originale. Verificare codice motore e trasmissione del veicolo prima dell’acquisto.

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