Pastiglie freni Street Performance - asse posteriore - Audi A1 8X 2014-2018 / Audi A1 GB 2018 / Audi Q3 8U 2015-2018 / Audi Q3 quattro 8U 2015-2018 / Audi S1 8X 2014-2018 (+10 modelli)

Pastiglie freni Street Performance (codice DB15009SP) per Audi A1 8X, Audi A1 GB, Audi Q3 8U, Audi Q3 quattro 8U e altri 11 modelli. Caratteristiche principali: pastiglia spessore 15.9 mm, per asse posteriore. Il disco non è incluso: si riutilizza quello montato, se ancora in tolleranza. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le pastiglie determinano il coefficiente d'attrito e quindi la sensazione al pedale: quanto è pronto il mordente, quanto restano costanti quando i freni sono caldi, quanta polvere lasciano sui cerchi. Vanno sempre scelte in coerenza con il tipo di disco montato.

Scheda del produttore

Le pastiglie DBA Street Performance (SP) sono pensate per chi cerca una frenata superiore rispetto alle pastiglie originali. Sono il gradino successivo per ogni vettura, con una risposta d'attrito efficace alla pressione del pedale e bassi livelli di usura e polvere.

DBA consiglia le pastiglie Street Performance per auto di tutti i giorni, sportive, 4x4 e SUV. Sono compatibili anche con veicoli commerciali leggeri e da lavoro.

DBA consiglia di abbinare queste pastiglie a dischi scanalati DBA T2 o T3 per la massima potenza frenante.

I codici DBA Street Performance si riconoscono dal suffisso (SP).

• materiale d'attrito semi-metallico
• attrito classe F-F (coefficiente medio 0,35 dalle basse alle alte temperature)
• attrito costante alle alte temperature
• frenata costante fino a 438 °C (820 °F)

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DB15009SP?

Su Audi A1 8X, Audi A1 GB, Audi Q3 8U, Audi Q3 quattro 8U, Audi S1 8X, Seat Alhambra (7N), Seat Leon (5F), Seat Leon X-PERIENCE e altri 7 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Il disco è incluso?

No, solo le pastiglie: il disco montato si riutilizza se lo spessore è ancora entro i limiti, altrimenti va sostituito insieme.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DB15009SP  |  Produttore: DBA