Pastiglie freni EBC RP-X da pista posteriori BMW Serie 4 (G22) 440 3.0 335 CV 2020-2025 Pinza TRW Ø 345 mm

Pastiglie freni BMW Serie 4 G22 EBC RP-X, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, 3.0, 335 CV, anni 2020-2025, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 345 mm. Con RP-X EBC propone una mescola da pista che frena al 100% già da fredda, adatta a sprint e cronoscalate; non è omologata R90.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP82415RPX. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-X per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Forte mordente iniziale. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP82415RPX?

È pensato per BMW Serie 4 (G22) 440 3.0 da 335 CV, anni 2020-2025, per impianti con pinza TRW e dischi Ø 345 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Per quali gare è indicata la RP-X?

EBC la indica per gare sprint, cronoscalate e diversi utilizzi in circuito.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse posteriore di BMW Serie 4 G22. Per l'altro asse serve un codice diverso.

Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.