Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Porsche 911 (991) Carrera 3.4 350 CV 2011-2015 Pinza Brembo Ø 330 mm

Ti serve un ricambio per Porsche 911? Questa scheda riguarda pastiglie freni Porsche 911 EBC RP-1 per l'asse posteriore, 3.4, 350 CV, anni 2011-2015, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 330 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.

In questa scheda la compatibilità è riportata per intero nel testo: marca, modello, versione, anni e misure.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP82098RP1 con Porsche 911: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse posteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo set su Porsche 911?

Sì, se la tua auto è Porsche 911 (991) Carrera, versione 3.4, 350 CV, anni di riferimento 2011-2015, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 330 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Posso usare le RP-1 su strada?

No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.

Cosa contiene la confezione?

Trovi un set di pastiglie per un solo asse, quello posteriore. Per l'altro asse va ordinato un articolo a parte.