Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Nissan Gtr (R35) 3.8 570 CV 2016-2022 Pinza Brembo Ø 380 mm

Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Nissan Gtr R35 EBC RP-1 per l'asse posteriore, 3.8 da 570 CV (2016-2022), per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 380 mm.

Tutto ciò che serve per verificare la compatibilità è nella tabella seguente; se qualcosa non torna, scrivici prima di ordinare.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP81110RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:

• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di Nissan Gtr R35; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice DP81110RP1 va bene per Nissan Gtr R35 2016-2022?

Sì, la scheda è dedicata a Nissan Gtr (R35) (2016-2022) in versione 3.8 da 570 CV. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 380 mm con quelli montati sulla tua auto.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.

Cosa contiene la confezione?

Trovi un set di pastiglie per un solo asse, quello posteriore. Per l'altro asse va ordinato un articolo a parte.