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Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori per Lotus Esprit Sport 300
Indicazione asse posteriore
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Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Lotus Esprit Sport 300 2.2 300 CV 1993 Pinza AP

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Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Lotus Esprit Sport 300 2.2 300 CV 1993 Pinza AP

Pastiglie freni Lotus Esprit Sport 300 EBC RP-1 per l'asse posteriore: 2.2, 300 CV, anni 1993, con pinza AP. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.

In questa scheda la compatibilità è riportata per intero nel testo: marca, modello, versione, anni e misure.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP8008RP1.

Dato Valore
Marca Lotus
Modello Esprit Sport 300
Versione / motore 2.2
Potenza 300 CV
Anni 1993
Pinza AP
Asse Posteriore
Codice EBC DP8008RP1

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

  • La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
  • Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
  • Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
  • Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
  • Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse posteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP8008RP1?

È pensato per Lotus Esprit Sport 300 2.2 da 300 CV, anni 1993, con pinza AP, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello posteriore di Lotus Esprit Sport 300.

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