Pastiglie freni BMW Serie 4 F32 EBC RP-1, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, 2.0 da 215 CV (2014-2020), per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 345 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP82133RP1 con BMW Serie 4 F32: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (F32) 425 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
215 CV |
| Anni |
2014-2020 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82133RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Un set di pastiglie EBC RP-1 per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82133RP1?
È pensato per BMW Serie 4 (F32) 425 (2014-2020) in versione 2.0 da 215 CV, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 345 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Come riconosco il prodotto giusto?
Il codice EBC è DP82133RP1. Confrontalo con la tabella e controlla pinza Brembo e diametro 345 mm sulla tua auto.
Su quale asse si monta?
Riguarda l'asse posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.
RP-1 è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
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