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Pastiglie freni Volkswagen Golf GTI Mk5 EBC RP-1 per l'asse anteriore: 2.0 da 230 CV (2006-2009), con pinza ATE e disco da 312 mm. RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81517RP1.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Golf GTI Mk5 |
| Versione / motore | 2.0 |
| Potenza | 230 CV |
| Anni | 2006-2009 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 312 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81517RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP81517RP1?
È pensato per Volkswagen Golf GTI Mk5, versione 2.0, 230 CV, anni di riferimento 2006-2009, con pinza ATE e disco da 312 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 312 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81517RP1.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
Quanti assi copre un acquisto?
Nella confezione c'è un set di pastiglie destinato all'asse anteriore; l'altro asse non è compreso.