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Il pacchetto raffreddamento AIRTEC Motorsport per BMW M3 E9x con cambio DCT riunisce in un unico ordine i radiatori AIRTEC sviluppati per abbassare le temperature di esercizio della M3 E9x in ogni circuito, provati in pista.
Nei test AIRTEC il radiatore olio ha tolto 46 °C all'olio contro i 15 °C dell'originale, il radiatore servosterzo ha tenuto il picco a 72,7 °C invece di 144,4 °C e il radiatore acqua ha abbassato la temperatura media del liquido di 7,5 °C.
Caratteristiche principali
- Radiatore olio AIRTEC (ATMSBMW17): massa radiante più grande del 79% e superficie frontale +17% rispetto all'originale
- Radiatore servosterzo AIRTEC (ATMSBMW19): capacità +260% e superficie frontale +109%
- Radiatore acqua AIRTEC (ATRADBMW8) in alluminio tubo e alette, più grande del 25% rispetto all'originale
- Radiatore olio cambio DCT AIRTEC (ATMSBMW18): massa radiante +218% e superficie frontale +118%, con convogliatore in fibra di carbonio
- Disponibile senza logo o con logo AIRTEC bianco
- Codice AIRTEC: ATMSBMW63
Compatibilità
- BMW M3 E9x (E90, E92, E93) con cambio DCT
Installazione
Kit completo di viteria e istruzioni di montaggio; consigliamo il montaggio presso un'officina specializzata. Componente per uso sportivo: verifica la normativa vigente prima dell'uso su strada.
Domande frequenti
Cosa comprende il pacchetto?
Radiatore olio, radiatore servosterzo e radiatore acqua AIRTEC più il radiatore olio del cambio DCT con convogliatore in carbonio.
Su quale auto si monta?
Sulla BMW M3 E9x con cambio DCT.
Si possono comprare i pezzi singolarmente?
Sì, ma il pacchetto ha un prezzo più conveniente rispetto all'acquisto separato dei singoli radiatori.