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Molle ribassate Tein S-Tech per Toyota MR-S
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Molle Tein S-Tech per Toyota MR-S

€232.00
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Molle Tein S-Tech per Toyota MR-S

Le molle ribassate Tein S-Tech per Toyota MR-S sono una molla ribassata stradale in acciaio al cromo-vanadio (SAE9254V), verniciata in epossidico verde. Abbassano l'auto di 29 mm all'anteriore e 33 mm al posteriore migliorando tenuta in curva e linea, senza modifiche all'impianto originale.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità Toyota MR-S
Abbassamento -29 mm anteriore / -33 mm posteriore
Taratura molle 1,9 kgf/mm anteriore / 2,9 kgf/mm posteriore
Materiale Acciaio al cromo-vanadio (SAE9254V)
Finitura Vernice epossidica verde
Ammortizzatori Compatibili con ammortizzatori originali o sostitutivi OE
Contenuto Set da 4 molle
Garanzia 1 anno
Codice Tein SKL22-S3B00

Perché scegliere le molle Tein S-Tech

La serie S-Tech abbassa il baricentro, riduce il rollio e dà all'auto un assetto più deciso senza irrigidire troppo la guida di tutti i giorni. Si monta sugli ammortizzatori originali o su ricambi OE. Sono prodotte in Giappone.

Montaggio sulla Toyota MR-S

Le molle sono specifiche per Toyota MR-S: sostituiscono le molle originali mantenendo ammortizzatori e supporti di serie. Con ammortizzatori molto usurati conviene valutarne la sostituzione insieme alle molle, per sfruttare al meglio l'abbassamento.

Molle ribassate o assetto regolabile?

Le molle ribassate sono la soluzione più semplice ed economica per abbassare l'auto di una misura fissa. Se vuoi regolare altezza e durezza, scegli un assetto regolabile Tein (Street Advance Z, Flex Z o Mono Sport). Tra le molle, le S-Tech offrono un abbassamento più marcato e sportivo, le High Tech un abbassamento più moderato orientato al comfort.

Domande frequenti

Posso montarle con gli ammortizzatori di serie?

Sì, le molle Tein S-Tech sono progettate per lavorare con gli ammortizzatori originali o con ricambi di tipo OE.

Di quanto si abbassa la Toyota MR-S?

Circa 29 mm davanti e 33 mm dietro rispetto all'altezza di serie; il valore reale può variare in base a versione, allestimento e usura delle molle originali.

Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?

Sì: dopo aver cambiato le molle è consigliato controllare e regolare convergenza e campanatura.

Cosa c'è nella confezione?

Un set completo di 4 molle: 2 anteriori e 2 posteriori.

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