Le molle ribassate Tein S-Tech per Honda Civic EK (1995-2000) sono una molla ribassata stradale in acciaio al cromo-vanadio (SAE9254V), verniciata in epossidico verde. Abbassano l'auto di 27 mm all'anteriore e 20 mm al posteriore migliorando tenuta in curva e linea, senza modifiche all'impianto originale.
Caratteristiche tecniche
| Compatibilità |
Honda Civic EK (1995-2000) |
| Abbassamento |
-27 mm anteriore / -20 mm posteriore |
| Taratura molle |
3,8 kgf/mm anteriore / 2,5 kgf/mm posteriore |
| Materiale |
Acciaio al cromo-vanadio (SAE9254V) |
| Finitura |
Vernice epossidica verde |
| Ammortizzatori |
Compatibili con ammortizzatori originali o sostitutivi OE |
| Contenuto |
Set da 4 molle |
| Garanzia |
1 anno |
| Codice Tein |
SKH26-S3B00 |
Perché scegliere le molle Tein S-Tech
La serie S-Tech abbassa il baricentro, riduce il rollio e dà all'auto un assetto più deciso senza irrigidire troppo la guida di tutti i giorni. Si monta sugli ammortizzatori originali o su ricambi OE. Sono prodotte in Giappone.
Montaggio sulla Honda Civic EK (1995-2000)
Le molle sono specifiche per Honda Civic EK (1995-2000): sostituiscono le molle originali mantenendo ammortizzatori e supporti di serie. Con ammortizzatori molto usurati conviene valutarne la sostituzione insieme alle molle, per sfruttare al meglio l'abbassamento.
Molle ribassate o assetto regolabile?
Le molle ribassate sono la soluzione più semplice ed economica per abbassare l'auto di una misura fissa. Se vuoi regolare altezza e durezza, scegli un assetto regolabile Tein (Street Advance Z, Flex Z o Mono Sport). Tra le molle, le S-Tech offrono un abbassamento più marcato e sportivo, le High Tech un abbassamento più moderato orientato al comfort.
Domande frequenti
Posso montarle con gli ammortizzatori di serie?
Sì, le molle Tein S-Tech sono progettate per lavorare con gli ammortizzatori originali o con ricambi di tipo OE.
Di quanto si abbassa la Honda Civic EK (1995-2000)?
Circa 27 mm davanti e 20 mm dietro rispetto all'altezza di serie; il valore reale può variare in base a versione, allestimento e usura delle molle originali.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo aver cambiato le molle è consigliato controllare e regolare convergenza e campanatura.
Cosa c'è nella confezione?
Un set completo di 4 molle: 2 anteriori e 2 posteriori.
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