Kit tubo Big Boost AIRTEC Motorsport MQB EA888

Kit tubo Big Boost AIRTEC Motorsport MQB EA888

Kit tubo Big Boost AIRTEC Motorsport MQB EA888 è un ricambio performance Airtec sviluppato per A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), Seat Leon (Mk3 (5F)) (2012-2016), Seat Leon (Mk3 (5F) Facelift) (2016-2020) e altre applicazioni indicate. La sua funzione è migliorare la gestione termica dell’aria di sovralimentazione e mantenere prestazioni più costanti con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Kit tubo Big Boost AIRTEC Motorsport per la piattaforma MQB EA888.3. Progettato per aumentare i valori di potenza e coppia sostituendo i tubi di sovralimentazione restrittivi standard e migliorando il flusso d'aria.

Con diametri interni più grandi sulle tubazioni, una minore restrizione significa un flusso d'aria più regolare e un aumento di potenza.

Il kit è composto da tubi rigidi lisci più grandi, piegati a mandrino e viene fornito con un set completo di tubi in silicone Pro Hoses, compreso dall'uscita del turbo al tubo di sovralimentazione del lato caldo.

Il kit tubo big boost AIRTEC è progettato come sostituzione diretta delle parti OEM, eliminando le restrizioni presenti sul tubo di carica di serie e consentendo allo stesso tempo uno spazio sufficiente dalle parti del motore, aumentando le prestazioni nel processo.

Abbiamo progettato il kit utilizzando tubazioni sul lato caldo da 63 mm per mantenere elevata la velocità dell'aria e ridurre gli effetti del turbo lag sulle auto di grande potenza. Per le tubazioni del lato freddo, questo aumenta fino a ben 70 mm per garantire il massimo flusso d'aria e volume sul corpo farfallato per massimizzare le prestazioni.

NOTA BENE: intercooler NON incluso, SOLO kit tubo big boost.

Fornito anche con nuove clip Jubilee in acciaio inossidabile.

Adatto ai seguenti veicoli:

• Audi A3 8V 1.8/2.0 TSI
• Audi S3 8V 2.0 TSI
• Audi TT/TTS 2.0 TSI
• Seat Leon 1.8/2.0 TSI
• Skoda Octavia vRS 1.8/2.0 TSI
• VW Golf MK7 / Allroad / Sportwagen 1.8/2.0 TSI
• VW Golf GTi/R 2.0 TSI

Nota: progettato per adattarsi alle uscite intercooler di dimensioni OEM originali

Design registrato Numero destro: 6046416

Parte AIRTEC codice: ATMSVAG4

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), Seat Leon (Mk3 (5F)) (2012-2016), Seat Leon (Mk3 (5F) Facelift) (2016-2020) e altre applicazioni indicate. Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.