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Il kit sterzo drift IRP V2 (versione Light) per BMW E30 è pensato per il drifting competitivo: allarga la carreggiata di 100 mm per lato (200 mm totali) e offre un angolo di sterzo fino a circa 70°. Rispetto al V1 i bracci sono più leggeri, con cuscinetti più grandi e boccole angolate per la massima aderenza e più spazio per ruote grandi, come R18 245.
Caratteristiche
- +100 mm di carreggiata per lato (+200 mm totali) per maggiore stabilità
- Bracci in cromoly leggeri (più robusti e leggeri del V1)
- Angolo di sterzo fino a circa 70° per un drift avanzato
- Design per la massima aderenza con cuscinetti più grandi e boccole angolate
- Maggiore spazio per ruote grandi (ad es. R18 245)
- Costruzione in cromoly (grado SAE) saldato TIG con cuscinetti motorsport
Contenuto del kit
- 2 × bracci in cromoly
- 2 × regolatori di caster ("lollipop")
- 2 × testine di sterzo
- 2 × piastre camber
- 2 × supporti mozzo (hub add-on)
- Tutti i dadi, le rondelle e i bulloni necessari
Compatibilità
- BMW Serie 3 E30
Note di montaggio
- Richiede tiranti di sterzo di BMW E36 (consigliato: aggiornare la scatola sterzo a quella di E36 o Z3)
- Richiede assetto anteriore coilover
- La barra stabilizzatrice anteriore deve essere eliminata
- Servono tubi freno più lunghi
- Si raccomandano parafanghi più larghi o sovraparafanghi
- Installazione da parte di un meccanico qualificato
- Il kit è destinato esclusivamente all'uso racing
- I ricambi si possono acquistare separatamente su richiesta
Domande frequenti
Per quale auto è il kit sterzo drift IRP V2 Light?
Per BMW E30.
Cosa serve oltre al kit?
Servono tiranti di sterzo di BMW E36 (consigliato aggiornare la scatola sterzo a quella di E36 o Z3), coilover anteriori, tubi freno più lunghi e rimozione della barra stabilizzatrice anteriore.
Quanto aumenta l'angolo di sterzo?
Fino a circa 70°, con carreggiata allargata di 100 mm per lato.