Kit sterzo drift IRP V2 Light anteriore per BMW E46 M3

Il Kit sterzo drift IRP V2 (versione Light) per BMW E46 M3 offre un angolo di sterzata estremo e grande regolabilità dell'avantreno. Progettato per il drifting, è stato concepito per superare la versione V1 con bracci in Chromoly più leggeri, maggiore angolo di sterzata e snodi sferici più robusti.

Caratteristiche

• Allarga la carreggiata di 65 mm per lato (+130 mm in totale) per maggiore stabilità dell'avantreno
• Bracci in Chromoly saldati TIG con snodi sferici motorsport ad alta resistenza
• Costruzione più leggera rispetto alla V1, con minori masse non sospese
• Angolo di sterzata fino a circa 70° per ingressi e transizioni in drift
• Geometria ridisegnata con cuscinetti più grandi e boccole inclinate per la massima escursione della sospensione e grip
• Maggiore spazio per le ruote, adatto a cerchi più grandi (ad es. 18" con pneumatici da 245)

Contenuto del kit

• 2 × bracci inferiori anteriori in Chromoly
• 2 × regolatori di caster (lollipop)
• 2 × testine dei tiranti dello sterzo
• 2 × piastre camber
• 2 × supplementi mozzo (hub add-on)
• Viteria necessaria (dadi, bulloni, rondelle)

Compatibilità

• BMW M3 E46

Note di montaggio

• Richiede sospensione anteriore a coilover
• Va rimossa la barra stabilizzatrice anteriore
• Servono tubi freno anteriori più lunghi
• Si consigliano parafanghi più larghi o sovraparafanghi
• Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un meccanico qualificato
• Il kit è destinato esclusivamente all'uso racing

Domande frequenti

Quanto angolo di sterzata permette il Kit sterzo drift IRP V2 Light?

Fino a circa 70°, con carreggiata più larga di 65 mm per lato.

Che cosa cambia rispetto alla V1?

Ha bracci in Chromoly più leggeri, maggiore angolo di sterzata e snodi sferici più robusti.

Che cosa serve per montarlo?

Sospensione anteriore a coilover, rimozione della barra stabilizzatrice, tubi freno più lunghi; si consigliano parafanghi più larghi o sovraparafanghi.